MeinFernbus neemt fietsen mee

Ik zag dit langs komen, http://meinfernbus.de/en/, deze busmaatschappij neemt kennelijk ook fietsen mee, in het boekingsgedeelte kan ik tenminste kiezen om een fiets als pasagier op te geven. Iemand hier al ervaringen mee?
Grotendeels Duitse bestemmingen, Maar Zurich, Insbruck en Wenen staan ook op de routekaart. Zou een mooie aanvulling kunnen zijn op de trein, al is die in Duitsland ook erg goed. Een bus naar Parijs, of Straatsburg, of Bordeaux die fietsen meeneemt als Cycletours niet rijdt, zou nog leuker zijn natuurlijk, maar wie weet breiden ze nog uit!
Een alternatief voor trein www.meinfernbus .de heb er nog geen ervaring mee,fiets mee voor 9 euro
toonc schreef:Een alternatief voor trein http://www.meinfernbus .de heb er nog geen ervaring mee,fiets mee voor 9 euro

Bedankt voor deze tip!

Zou het verplaatsen naar onderwerp Fiets en Bus en Fiets en Trein.

Lijkt interessant voor het gat in de treinverbinding met fietsplaatsen tussen Arnhem en Oberhausen.
Je kunt vanaf Amsterdam de bus nemen naar Duisburg(reistijd 2 uur 40), Duesseldorf of Keulen (reistijd 4 uur 15) en daar een Intercitytrein nemen verder Duitsland in. De fietsplaatsen in de bussen richting Keulen zijn nu wel tot 4 augustus volgeboekt.
Juiste link is: http://www.meinfernbus.de
De Engelse ziekte blijkt besmettelijk: ze slaat nu ook al over op webadresssen :wink:
Bericht van toonc verplaatst (vanuit Uitrusting) en samengevoegd met een reeds bestaand bericht over dit onderwerp.
Nu nog een goede lijnbusdienst naar Frankrjk, voor de data dat cycletours niet rijdt...
captain_fabulous schreef:Nu nog een goede lijnbusdienst naar Frankrjk, voor de data dat cycletours niet rijdt...
MeinFernbus is natuurlijk opgezet vanuit Duitsland en verbindt hun uitdijende netwerk in Duitsland met steeds meer landen. Als ze ook uitbreiden naar Frankrijk dan gaat dat vanuit Duitsland.

Helaas neemt de ID-bus (dochter van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF) van Amsterdam naar Rijsel en Parijs geen fietsen mee, maar het beste zou zijn als fietsen mee zouden kunnen in de Thalys. Er is druk overleg over.
Hallo WF-ers,
Ik heb Mein Fernbus gevraagd of ze ons soort mensen, met ons soort fietsen en ons soort bepakking ook kunnen verwerken. Dit is hun antwoord (en daar heeft MF best zijn best op gedaan vind ik) :

"Vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an MeinFernbus.

Auf einigen Strecken werden Fahrräder befördert (je Fahrgast max. 1 Fahrrad). Die Fahrräder müssen Standardgrößen ohne Aufbauten aufweisen und dürfen ein Gewicht von 25 kg nicht überschreiten – Tandems oder Fahrräder mit drei Rädern sind von der Beförderung ausgeschlossen.

Wir empfehlen allen Kunden, die ihr Fahrrad mitnehmen möchten, frühzeitig im Vorverkauf die Fahrten und Fahrradplätze zu buchen. Maximale Anzahl der mitgenommenen Fahrräder 3-5 Stück. (Je nach Bustyp).

Der Transport von Fahrrädern (sowohl auf dem Fahrradträger wie in dafür geeigneten Taschen im Kofferraum) kostet 9 EUR, unabhängig von der Länge und dem Fahrpreis der gebuchten Strecke.
Sollten Sie wie in Ihrem Fall ein Elektrofahrrad haben, entnehmen Sie für die Fahrt den Akku.
Ein extra Verpacken oder Umbauen ist nicht erforderlich.
Sollten die angegebenen Maximalmaße überschritten werden, ist eine vorherige Anmeldung und Bestätigung durch unser Unternehmen notwendig.

Melden Sie dieses Gepäck 24-48 h vor der Abfahrt des Busses an, da wir zu diesem Zeitpunkt die Auslastung des Busses abschätzen können. Bitte schreiben Sie auch genau in die E-Mail um was für ein Gepäckstück es sich handelt. (Die Wörter „großer Koffer“ oder „Sperrgepäck“ sind sehr weitreichend.)

Senden Sie uns erst eine Nachricht nachdem Sie gebucht haben, die Buchungsnummer die wichtig ist um Sie in unserem System zu finden, steht oben links über dem QR-Code.

Ein Anspruch auf Beförderung eines 3. Gepäckstückes (wobei eine Gebühr von 5 Euro anfallen, außer bei Kinderwagen, wenn das Kind mitfährt, Gepäckstücke die schwerer sind als 20 Kg werden von uns nicht befördert) oder Sperrgepäck besteht nicht und ist davon abhängig, wie voll der Bus bzw. der Kofferraum ist.
Ob Sperrgepäck mitgenommen werden kann, entscheidet der Busfahrer vor Ort, in Abhängigkeit davon wie stark der Bus ausgebucht ist bzw. ob noch Platz im Kofferraum ist.

Nach unseren Erfahrungen konnten wir bisher in der großen Mehrheit der Fälle auch sperrige Gepäckstücke transportieren, insofern diese vorher bei uns angemeldet waren. Einen besonderen Vorrang haben dabei Rollstühle und Kinderwägen. Nicht angemeldetes Sperrgepäck wird grundsätzlich nicht befördert.

Haben Sie weitere Fragen oder Anregungen, kontaktieren Sie uns unter der Tel.: 0180 – 515 99 15.
Mit freundlichen Grüßen,
______________________________________________________

HG | Kundenservice"
Maar toch ben ik benieuwd naar de eerste foto's van fietsen in/op/onder/achter de bus.
Nou, ik vraag ze wel even
t
bert sitters schreef:
captain_fabulous schreef:Nu nog een goede lijnbusdienst naar Frankrjk, voor de data dat cycletours niet rijdt...
het beste zou zijn als fietsen mee zouden kunnen in de Thalys. Er is druk overleg over.
Er zijn concrete gesprekken met NS hierover? Want de Thalys is natuurlijk de gewenste mogelijkheid van heel veel fietsers!
Meestal gaan dat soort onderwerpen via de ECF. Voor onze club is een lidmaatschap iets te duur voor wat het biedt, Fietsersbond is vanzelfsprekend wél lid en de Europafietsers door een handigheidje ook.

(Lidmaatschapspremie gaat om het aantal leden dat de organisatie heeft. EF heeft geen leden maar donateurs. Voor € 1,- lid zijn van zo'n Europese club is altijd handig, omdat die ook bij de EP en EC enige invloed heeft...)
captain_fabulous schreef:
bert sitters schreef:
captain_fabulous schreef:Nu nog een goede lijnbusdienst naar Frankrjk, voor de data dat cycletours niet rijdt...
het beste zou zijn als fietsen mee zouden kunnen in de Thalys. Er is druk overleg over.
Er zijn concrete gesprekken met NS hierover? Want de Thalys is natuurlijk de gewenste mogelijkheid van heel veel fietsers!
Ja de ECF en fietsersorganisaties In Duitsland, Belgie, Nederland en Frankrijk onderhouden druk contact met Thalys. De Fietserbond heeft contact met NS, maar de invloed van NS op Thalys is slechts gering. Ns heeft geen aandelen bij Thalys. De meerderheid van de aandelen ligt bij de Franse Spoorwegmaatschappij SNCF, de tweede is de Belgische NMBS/SNCB en de derde positie is voor de DB.
bert sitters schreef:De meerderheid van de aandelen ligt bij de Franse Spoorwegmaatschappij SNCF, de tweede is de Belgische NMBS/SNCB en de derde positie is voor de DB.
En de NMBS kan men er ook moeilijk van beschuldigen vergaand rekening te willen houden met fietsers.

Renaat
Eric Schuijt schreef:Maar toch ben ik benieuwd naar de eerste foto's van fietsen in/op/onder/achter de bus.
Zo zag de fietsverplaatsing per Fernbus er afgelopen week uit. We passeerden deze bus op de terugweg vanuit Oostenrijk. Een fietsendrager achterop de bus met daarop de mogelijkheid voor twee fietsen.
Dit was overigens niet de meest strakke vakantiefiets die ik heb gezien tijdens onze vakantie :lol:


Afbeelding
Leden van de Duitse fietsersbond ADFC mogen nu gratis hun fiets meenemen in de MeinFernbus. Dit meldt de ADFC vandaag in een persbericht.

MeinFernbus vervoerde in de afgelopen 12 maanden meer dan 30.000 fietsen. Lijkt een leuk resultaat voor een busnet in opbouw.

MeinFernbus rijdt ook op Nederland.

Is dit wat voor de Wereldfietser om contact op te nemen voor een poging of ook leden van de Wereldfietser gratis hun fiets mogen vervoeren in de MeinFernbus?

Zie hier het persbericht ADFC

Fahrrad an Bord!
ADFC und MeinFernbus besiegeln Mitnahme-Kooperation

Berlin, 20. August 2014
28/14


MeinFernbus und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) schlossen eine erste bundesweite Kooperation. Der Fernbus-Branchenführer transportiert ab sofort die Fahrräder von mehr als 145.000 ADFC-Mitgliedern auf allen Fernreiserouten gratis.

ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork sagte beim Vertragsabschluss in Berlin: „Radurlaub wird immer attraktiver – und Radurlauber wollen komfortabel und kostengünstig in ihre Urlaubsregion kommen. Das eigene Rad wird dabei gerne mitgenommen, denn es ist auf die individuellen Bedürfnisse abgestimmt, und man fühlt sich wohl und sicher darauf. Unsere Kooperation mit MeinFernbus macht die Fahrradmitnahme bei Fernreisen jetzt für ADFC-Mitglieder richtig interessant.“

Torben Greve, Gründer und Geschäftsführer der MFB MeinFernbus GmbH: „Wir freuen uns sehr über die Kooperation mit dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club. Ob eine Fahrrad-Tour auf Rügen, ein Ausflug in die radfahrerfreundlichen Niederlande oder eine Reise entlang der Flussradwege an Rhein, Mosel oder Weser – den Club-Mitgliedern stehen ab sofort viele attraktive Reisemöglichkeiten zu zahlreichen Zielen und attraktiven Konditionen zur Auswahl.“

Die MeinFernbusse verfügen während der Radsaison von März bis Ende November über Fahrradträger, auf denen bis zu fünf Räder transportiert werden können. Die Plätze werden vorab bei der Ticketbuchung mitreserviert, so dass die Fahrradmitnahme garantiert ist. In den vergangenen 12 Monaten beförderte MeinFernbus über 30.000 Fahrräder. Eine Fahrt mit MeinFernbus ist preiswert, komfortabel und umweltfreundlich. Fernbus-Reisende haben kostenloses WLAN an Bord und nutzen laut einer Studie des Umweltbundesamtes das mit Abstand klimafreundlichste Fernverkehrsmittel. Normalerweise kostet der Platz für das Fahrrad neun Euro je Fahrt. Für ADFC-Mitglieder ist dieses Angebot ab sofort kostenfrei.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 145.000 Mitgliedern die größte Interessensvertretung der Radfahrer in Deutschland. Er berät Verbraucher in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Zubehör und Tourismus. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. ADFC-Mitglieder profitieren neben einer Haftpflicht- und Rechtsschutzversicherung von vielen weiteren Vorteilen, beispielsweise beim Bezug von Ökostrom, bei den Fahrradverleihsystemen Nextbike und Call a bike, beim Flinkster-Carsharing oder bei Radreiseanbietern. Nähere Informationen unter http://www.adfc.de/mitglieder.

MeinFernbus ist der deutsche Marktführer im Fernbuslinienbetrieb. Das Unternehmen versteht sich als Partner und Impulsgeber für die mittelständische Verkehrs- und Tourismuswirtschaft in Deutschland und agiert unabhängig von großen Verkehrskonzernen. Die Geschäftsführer sind ausgewiesene Verkehrsexperten, die ihre Expertise bei renommierten Großunternehmen, u.a. der Deutschen Bahn AG, erworben haben. Im Rahmen eines kooperativen, partnerschaftlichen Geschäftsmodells sorgt MeinFernbus für den einheitlichen Markenauftritt, die Linienplanung, die Preisgestaltung, das Marketing, die Buchung und die Betriebssteuerung sowie den Kunden-Service. Die operativen Leistungen übernehmen die regionalen Bus-Partner auf Basis einheitlich hoher Qualitäts- und Sicherheitsstandards.

MeinFernbus groeit als kool! In Duitsland nemen ze het als de groene golf!
Zie: http://tourism-insider.com/2014/10/grun ... ur-europa/
bert sitters schreef:MeinFernbus groeit als kool! In Duitsland nemen ze het als de groene golf!
Zie: http://tourism-insider.com/2014/10/grun ... ur-europa/
Een ronkend persbericht van MeinFernbus zelf 1:1 kopiëren, en er dan ook nog boven zetten: Von Redaktion. Je moet maar durven als "Tourism-Insider"...
Tja, elke maatschappij slaat zich graag op de borst, van mij mogen ze, een vervoersbedrijf dat fietsers als klanten lijkt te zien die daadwerkelijk welkom en gewaardeerd zijn, krijgt van mij een wat langere teugel ;-)
Even aan het spelen op de site...van Karslruhe naar Milaan bv, vertrek 3 november:

11:25—19:15
7 HRS. 50 MIN.
Prijs
1×28,00 € persoon
1×9,00 € fiets
37,00 € totaal

Of bijvoorbeeld Utrecht - Keulen, tussen 28 en 38 euro afhankelijk of je in het weekend wil reizen.

Ik ga deze maatschappij toch maar eens proberen komend fietsjaar!