Weg nr 1 tussen Pak Mong en Oudomxai in Laos vermijden.

Vragen, verhalen en adviezen over bestemmingen in Azië.
ChiangmaiExpert
Forum Lid
Berichten: 19
Lid geworden op: 24 mei 2013
Locatie: Doi Saket Chiang Mai
Contacteer:
Zojuist een fietstocht gemaakt met vrienden Rob en Lilian en Greg, van Chiang Mai , Thailand naar Hanoi in Vietnam. totaal was het ongeveer 1350 km.

We heben met z'n vieren , eerst nog in Thailand met volgauto, een fietstocht gemaakt via Laos naar het Noorden van Vietnam.
Het was voor mij een onvergettelijke , prachtige, enerverende reis. Elke dag waren er weer nieuwe verrassingen, prachtige natuur met veel mooie panorama's mooie tussenstops en heel veel gastvrije en vriendelijke mensen.
Elke dag moesten we aan de bak. Niet een dag echt vlak. Altijd wel weer een verrassing om de hoek.

We vertrokken vanuit Chiang Mai ( Bo Sang, het papieren parapluiedorpje) via Doi Saket over de 118 naar Mae Kachan,. Daar via de 120 naar Payao en dan door via de 1292 naar Chiang Kham. Iets daarvoor rechtsaf naar Song Kwae, waar we met z'n vijven op een kamer moesten slapen. Toen via de 1092 naar Chiang Klang. Hier was de beklimming tegen de 20 % aan maar niet al te lang ong een km of 5.
na de koffie door naar Tung Chang, aan de 101 ( 1081). Dat was daags voor de grensovergang. We besloten de rit met de auto eerst te verkennen. dat was een goede keuze. Er is niet veel te doen aan de grens De overgang heet Huay Khon.- muang Ngeun. er bleek in het dorpje na Huay Kon een goed guesthouse te zijn en dat is via een binnendoor verbnding slechts 3 km van de grens af. De grensformaliteiten gingen relatief vlot en na de grens bleken ook nog een boel guesthouses te zijn. In het dorp gingen we linksaf richting Pak Beng. Bij de mighty Mae Kong aangkomen met de boot naar Luang Prabang. De fietsen gingen op het dak van de boot. Wel even wat spanning van de banden halen . We hadden een lekke band door de hitte van die dag. Daar in LPB, hebben we een rustdag ingelast.
Daarna zijn we via rolling hills langs de rivier de Ou naar pak Mong gereden ong 120 km. goed te doen.
het GH was basic maar het ging. In de stad waren ze de weg aan het herbestraten, tot laat in de avond, Geen problem dachten wij, ; dat zal zo wel voorbij zijn. eerst was het nog leuk.. Maar dat werd allengs minder veel minder.. De weg nr 1 van Pak MOng naar Oudomxai ( muang Xai) is onder constructive!!! en voor ons nauwelijks berijdbaar.. naar een uur of vier waren we welgeteld 20 km opgeschoten met nog ruim 60 voor de wielen. Een busje dat passeerde bracht gelukkig soelaas.
Daags daarna zijn we via de weg nr 4 naar Muang Khaou en Muag Mai gegaan.
Vandaar uit via een prachtige beklimming naar de Vietnamese grens. Ons vooraf aangeschafte visum was dik in orde en de douane verzorgde zelf de omwisseling van de Laos KIP naar de Vietnam dong, voor een goede koers. Je kunt nu dus gewoon met een geldig visum bij elke grensovergang Vietnam binnen. Geen probleem. Meteen doorgerreden naar Dien Bien Phu. Daar waar de Fransen hun finale veldslag verloren. Incl bijbehoren museum en monument.
Vervolgens de QL 6 weg gevolgd via Tun Giau naar Son La. waar we weer een rustdagje inlastten.
Vervolgens weer de bergen in om in dichte mis terecht tekomen en de temperatuur zakte ook flink. Waar we in Laos nog 41 o C hadden was het nu nog geen 14 graden meer. Regenjassen aan , licht op de fiets, want het was er erg mistig op 1450 m. hoogte. Werd er ook nog aan de weg gewerkt en een dam gebouwd. Gevolg; een dike lag modder op de weg. Dus met dichtgeknepen remmen en billen heel voorzichtig met amper 20 km p/u naar benenden. Nooit aan gedacht dat ik weleens een voorspatbordje nodig zou kunnen hebben. Dus zo zwart als " zwart piet" kwam ik benenden aan waar we in eenn klein dorp in een guesthouse terecht konden. Eerst met de brandslang de modder van onszelf en de fietsen afgespoten en toen een warme douche, Heerlijk.
Volgende dag meteen een beklimming van 10 km a 8 a 10 % weer de mist in. Bij een uitzichtpunt , met koffie, opende de mistwolk zich en gaf ons een enervererend uitzicht op een prachtige vallei et een mooi stadje erin.
Nog steeds volgden we de Ql 6, via Moc Ciau naar Hua Binh. Daarr in een lekker hotelletje met een aantal dameswielrenploegen die voor een Vietnamees kampioenschapdaar waren gelogeerd. Klaar voor de finale.. De intocht in Hanoi. Het verkeer in Vietnam is al druk en het werd natuurlijk steeds drukker.. en men gebruikt de claxon in Vietnam. Veel , heel veel en heel lang en heel harrd.. Maar vooral om te waarschuwen..Dus echt irritant was het op een gegeven moment ook niet meer. Bovendieen hadden wij Rob met zijn fluitje.. Dat werkte goed...
We zijn nog een paar dagen in Hanoi gebleven en toen teruggevlogen met de fietsen in een doos via BKK.naar CM.
. Greg had een fietsenzaak gevonden die de fietsen kon demonteren ( stuur, pedalen en andere uitstekende zaken) en.in een doos wilde doen. Maar hoe komen die dan bij het hotel??? Geen problem.... 4 fietsen in een 4 dozen, achter op de brommer en vort er mee..
Tijdens deze reis hebben we geprobeerd er voaral van te genieten en niet te jagen of te racen. In grotere plaatsen heb je meer kans op een redelijke slaapplaats dan in een gehucht.
Ik heb , met mij vrienden veel mooie dingn meegemaakt en ga zeker nog meer van zulke reizen maken..
Vragen of opmerking omtrent dit verslagje zijn welkom,

Jan Stappaerts.
0 x
Fiets en geniet, voor je het weet is het zo subiet.

ChiangmaiExpert
Forum Lid
Berichten: 19
Lid geworden op: 24 mei 2013
Locatie: Doi Saket Chiang Mai
Contacteer:
Ik reed op een Bianchi JAB.. mountainbike.. 27.5 inch wielen met 2 inch banden van Maxxis. Detonator. ideaal. rollt goed , ligt fijn in de bochten en heeft veel grip.

triple voor was voor mij wel nodig achter weet ik zo niet.... 12 - 38 schat ik zo..
0 x
Fiets en geniet, voor je het weet is het zo subiet.

bergbeklimmer
Forum Lid
Berichten: 326
Lid geworden op: 22 november 2012
Locatie: Utrecht
Contacteer:
Die weg tussen Pak Mong en Oudomxai ken ik. Ik schreef er vorig jaar in dit topic:
http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... 14&t=20539

nog het volgende over:
Na Oudomxay heb ik de 13 gevolgd en de eerste 80 km tot aan Pakmong was een groot drama. Er zit geen halve kilometer asfalt in de route dat niet onderbroken wordt door onverharde stuiterwegen. En de onverharde stukken waren niet egaal maar alleen maar butsweg en soms ook vervelend lang. Daarnaast was het die dag ook goed nat en daardoor ook heel erg modderig. Na 80 heb ik de pijp aan Maarten gegeven. In Pakmong zaten een paar guesthouses en mijn organen zaten allemaal op een nieuwe plek. Dit was geen leuke dag.
0 x
live fast; die young

ChiangmaiExpert
Forum Lid
Berichten: 19
Lid geworden op: 24 mei 2013
Locatie: Doi Saket Chiang Mai
Contacteer:
Ja .. je hebt de weg in een omgekeerde richting gereden waarschijnlijk.. maakt niet uit het blijft een drama.. en dat gaat nog wel een jaar of twee duren..
De weg wordt aangelegd door de Chinezen, die er veel belang bij hebben omdat het een belangrijke aansluiting is vanuit China naar Vientiane en Chiang Khong..

Veel suuces met je verdere tochten.. "Fast Neil, don't die Young"

Groeten,

Jan.
0 x
Fiets en geniet, voor je het weet is het zo subiet.

cyclingreddevil
Forum Lid
Berichten: 225
Lid geworden op: 03 augustus 2002
Locatie: Mijn fiets
x 1
Contacteer:
Deze weg is een tijdje terug al aangelegd door de Chinezen. En opnieuw. En opnieuw :wink:

Bernadette
0 x
Ik fiets regelmatig in Azië http://www.escapertravels.nl

Gaanmetdiebanaan
Forum Lid
Berichten: 42
Lid geworden op: 26 oktober 2016
x 1
Voor wie dit ooit leest: De hele route ( en dus ook bovenstaand stuk) vanaf het noorden naar Vientiane is nu perfect geasfalteerd en zelfs in regenseizoen goed begaanbaar!
0 x

ChiangmaiExpert
Forum Lid
Berichten: 19
Lid geworden op: 24 mei 2013
Locatie: Doi Saket Chiang Mai
Contacteer:
Kijk, dat is dan nu ook echt "Gaanmetdiebanaan".

Hier wordt ik weer heel vrolijk van.
Bedankt voor deze fijne informatie.

Groeten
Jan.
0 x
Fiets en geniet, voor je het weet is het zo subiet.

bert sitters
Forum Lid
Berichten: 7727
Lid geworden op: 22 juli 2002
Locatie: Amsterdam
x 112
Gaanmetdiebanaan schreef:Voor wie dit ooit leest: De hele route ( en dus ook bovenstaand stuk) vanaf het noorden naar Vientiane is nu perfect geasfalteerd en zelfs in regenseizoen goed begaanbaar!
Dat hadden de Chinezen de vorige keren ook gedaan. Zag er na aanleg zoevend uit. Alleen het laagje was te dun en werd binnen de kortste keren aan gort gereden.
0 x
En hoe verder hij ging, des te langer was zijn terugweg. www.fietsrondje.nl

Gaanmetdiebanaan
Forum Lid
Berichten: 42
Lid geworden op: 26 oktober 2016
x 1
bert sitters schreef:
Gaanmetdiebanaan schreef:Voor wie dit ooit leest: De hele route ( en dus ook bovenstaand stuk) vanaf het noorden naar Vientiane is nu perfect geasfalteerd en zelfs in regenseizoen goed begaanbaar!
Dat hadden de Chinezen de vorige keren ook gedaan. Zag er na aanleg zoevend uit. Alleen het laagje was te dun en werd binnen de kortste keren aan gort gereden.
Maar ik heb foto's van andere mensen gezien, en dat was echt één drama qua modderzooi.Is dit stuk toen al geasfalteerd? De weg zag er nu echt heel goed uit, ik heb er vertrouwen in dat het zo blijft. Maar zeker weten doe je het nooit....
0 x

cyclingreddevil
Forum Lid
Berichten: 225
Lid geworden op: 03 augustus 2002
Locatie: Mijn fiets
x 1
Contacteer:
De weg wordt geasfalteerd, aan gort gereden, opnieuw geasfalteerd, opnieuw aan gort gereden, opnieuw geasfalteerd enz enz. Ik heb m zelf eenmaal gereden toen ie grotendeels aan gort was en ik heb n eenmaal gereden toen ie gloednieuw was. Omgeving blijft hoe dan ook mooi en Laos blijft heerlijk verrassend :)
Bernadette
0 x
Ik fiets regelmatig in Azië http://www.escapertravels.nl

bert sitters
Forum Lid
Berichten: 7727
Lid geworden op: 22 juli 2002
Locatie: Amsterdam
x 112
cyclingreddevil schreef:De weg wordt geasfalteerd, aan gort gereden, opnieuw geasfalteerd, opnieuw aan gort gereden, opnieuw geasfalteerd enz enz. Ik heb m zelf eenmaal gereden toen ie grotendeels aan gort was en ik heb n eenmaal gereden toen ie gloednieuw was. Omgeving blijft hoe dan ook mooi en Laos blijft heerlijk verrassend :)
Bernadette
Kippen en kleefrijst.
0 x
En hoe verder hij ging, des te langer was zijn terugweg. www.fietsrondje.nl

Fritz Bil
Berichten: 4
Lid geworden op: 12 september 2012
Locatie: Ho Chi Minh City, Vietnam
Contacteer:
Ik heb geen slechte ervaringen met die weg. Er zitten weleens slechte stukken in, maar het scheelt als je er in de droge tijd langskomt. Oudomxai - Pak Mong is prima te doen in 1 dag; andersom is zwaarder vanwege de lange klim die je dan hebt.
0 x

Nikki
Forum Lid
Berichten: 17
Lid geworden op: 20 juli 2015
x 1
Als je besluit naar Laos te gaan doe dit dan niet met Chinees Nieuwjaar. Die Chinezen hebben dan twee weken vrij en gaan dan op autovakantie door Laos.

In colonnes van soms wel 20 SUV's rijden de Chinezen al bumperklevend veel te hard door de haarspeldbochten. De auto's zijn genummerd en ohw wee als de volgorde van de nummering niet meer klopt doordat er een andere auto tussen gaat rijden of iets dergelijks.

Zij zijn de baas op de weg en zullen absoluut niet uitwijken, voor niemand. Wij hebben Chinezen over de kop zien vliegen - waarna ze zonder vooruit en met ingedeukt dak en met slechts een mondkapje hun weg weer vervolgden alsof er niks aan de hand was. Een andere Chinees reed met mach-3 een dorp in waar de kindertjes op straat speelden - gevolg: 7 kinderen dood, 3 kinderen zwaar gewond. Ze rijden elkaar aan, ze stoppen midden op de weg en in dorpjes om van alles en iedereen foto's te maken en rijden vervolgens weer met mach 3 weg zonder richting aan te geven of uberhaupt in de spiegel te kijken... En het lijkt wel alsof het ze allemaal niks uitmaakt.

Bijna alle wegen zijn inmiddels geasfalteerd dankzij de Chinese overheid, wat het voor de automobilisten blijkbaar aantrekkelijk maakt om de grenzen op te zoeken. Als fietser is het echt heerlijk fietsen, het is absoluut een prachtig land!

Wij hebben een reisverslag geschreven en compilatie gemaakt over onze periode in Laos; http://fietsdewereldrond.nl/fietsen-zui ... os-deel-5/. Zie ook deel 6 en 7.

Dus advies, als je in 2018 naar Laos wilt zorg dan dat je tussen 16 februari en begin maart iets anders hebt geplant ;-)
0 x
http://www.FIETSDEWERELDROND.nl
Product reviews, reisverslagen en nog veel meer!


Terug naar “Azië”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast

cron