Leuk! Maar voor mij(en de (wild-)kamperende medefietsers) is de kosten van een trip toch vooral afhankelijk van de mogelijkheid tot (vrij) kamperen.
Als je wil trainen moet je niet op een elektrische fiets gaan zitten... :evil:
Lichte sterke sloten bestaan niet. Mijn afweging is vooral de bestemming. Binnen Europa liever een wat sterker (zwaarder) slot. Daarbuiten voldoet voor mij een lichter slotje waarmee ik de fiets ergens aan vast kan zetten, zodat ze er in ieder geval niet zo mee weg rijden. Ik kampeer meestal en in d...
Dag Allemaal, Onze Bridgestones komen regelmatig als rand-garnering langs. Nu hier dan een paar kiekjes met de fietsen in vol ornaat.   Ben ik toch wel benieuwd: Wat beweegt iemand om stug met zulke oude spullen rond te blijven rijden als er zo veel beter/comfortabeler en vooral waterdichter(!) te ...
Dat pinnetje is om te voorkomen dat je ketting vast komt te zitten tussen je crank arm en buitenblad. Blad dus monteren met dat pinnetje achter de crank arm.
Bijkomend (groot)voordeel van weinig meenemen is dat je niet zoveel in en uit hoeft te pakken iedere dag.
bdr schreef:
zo 04 nov, 2018 10:03
@Berger: het heeft toch geen zin om in het wilde weg crankstellen te installeren tot er één toevallig past? Octalink assen zijn er ook nog in alle maten...
Huh? waar lees jij dat ik adviseer gewoon maar wat te kopen en hopen dat het past?
Ik zou Shimano los laten en kijken naar bijvoorbeeld een Sugino of een Thorn crank met vierkante as. Moet je alleen wel je bottom bracket vervangen maar dat zijn zeker de kosten niet...

Je zou eens na kunnen vragen aan Marten van www.M-gineering.nl ,
Gaat dit om een BB met vierkante as? Dan is de breedte afhankelijk van de crank die je wilt gaan gebruiken.
Vliegen mag niet want dat is niet duurzaam Blijf je dichter bij huis, ook niet goed want we zijn hier wereldfietsers. Goedkope kleding is niet goed want dat is uitbuiting Dure kleding is niet goed want het enige dat je daarmee bereikt, is dat de baas er een BMW voor koopt. Donzen slaapzaak mag niet ...
Ik heb een shirt en overhemd van Exofficio. Vind ik zelf erg fijn want:
-Lichtgewicht (maar kan natuurlijk lichter)
-Snel droog
-Heeft niet echt een sportkleding/outdoor uitstraling. Dus lekker om na het fietsen te dragen.
https://caravanistan.com/

Als je je in bovenstaande site verdiept heb je antwoord op al je vragen. Ook zal je erachter komen dat je voor een aantal landen die je noemt geen visum (Kazakhstan) of makkelijk een e-visum aan kunt vragen.

China gaat je grootste uitdaging worden...
Ga dat maar eens uitleggen bij het inchecken van je fiets :D .
merijnwijnen schreef:
zo 21 okt, 2018 11:41
Toen zaten we op 23.5 kg, dat mocht nog net (officieel gewicht is max 23 kg). Zucht....
De dame achter de incheckbalie van KLM wist mij eens te vertellen dat ze nadat ze hierover een rechtzaak hebben verloren t/m 23.9 kg geen extra kosten mogen rekenen.
Is ombouwen naar e-bike geen optie?

26" is momenteel niet heel populair meer...
Heel leuk, ga ik zeker volgen, wat een mooi logo trouwens!
Ja, waarom niet? Zeker als je ook nog lol in het sleutelen hebt.
Houd er wel rekening mee dat je altijd toch weer meer onderdelen moet kopen dan je aanvankelijk dacht en dat je voor het losse frame dat je over gaat houden niet veel geld gaat krijgen.
ioverlander en Maps.me zijn toch wel de meest gebruikte onderweg.

En Windy is ook een goede, voor weer en vooral windrichting.
Travelmaster schreef:
ma 15 okt, 2018 15:45
Hm, wat een keuze... vergiftiging door koffie, of door benzine... :)
Door alleen koffie of koffie én benzine, lijkt me geen moeilijke keuze.
Helemaal eens met Frans en / of Dieuwertje :wink: Overigens is maar ervaring ook wel dat ze bij Emirates niet zo moeilijk doen over een paar kg extra. Maar ik geef geen garanties :D Dus al je kleding aantrekken, geen toiletartikelen mee en zoveel mogelijk zware spullen in je handbagage(Let op dat je...