Laat ik nog eens een duit in het zakje doen om Kees bij te vallen. Hier in het Noorden lopen en fietsen mensen redelijk vrij rond maar het aantal infecties blijft erg laag, net als het aantal ziekenhuis opnames in bijvoorbeeld de stad Groningen.
Die cijfers zijn zo brak dat wat mij betreft het enige echt bruikbare cijfer de oversterfte is ten opzichten van andere jaren. Voor de rest is natuurlijk de druk op de ziekenhuizen van belang: redden ze het daar of niet? Dat lijkt goed te lukken al is er wel veel landelijke spreiding nodig (wij zitt...
Marc Bonten is een gerenommeerd onderzoeker met meer verstand van dit onderwerp dan wie dan ook hier: https://www.umcutrecht.nl/nl/ziekenhuis ... onten-marc
Je zou kunnen concluderen dat hier misschien iemand was met kennis van zaken die meent dat zoiets geen kwaad kan.
Ik zie het probleem met koele rationaliteit niet zo maar dat kan aan mij liggen. Ik vind bijvoorbeeld de vergelijking met de Spaanse griep van een eeuw geleden heel verhelderend. Die trof vooral jongeren die nog een heel leven voor zich hadden. De huidige epidemie is niet alleen minder dodelijk maar...
Over tijdreeksen van aantallen slachtoffers: 1 Er kan een element van tijdsvertraging in zitten. Hoe later de besmetting om zich heen is gaan grijpen, hoe lager de aantallen. 2 Comorbiditeit. Wat is de echte doodsoorzaak van iemand die met Covid19 overlijdt maar tegelijk een of meer andere ernstige ...
De kracht van de Nederlandse maatschappelijke orde is dat we proberen de efficiency van de markteconomie en de vrijheid van het liberalisme te combineren met een flinke hoeveelheid sociale rechtvaardigheid en gelijkheid. Dat is niet makkelijk, maar ik denk dat we er door de bank genomen aardig in sl...
Tja, achteraf hadden we in Nederland eerder moeten ageren. Ik denk dat wat dat betreft de grootste fout is geweest het carnaval door te laten gaan. Hier in het Noorden was dat niet, en hebben we nog steeds heel weinig besmettingen. Maar goed, we dachten dat de snelle afgrendeling in Italië op tijd w...
De regels over fiets in de trein zijn helder, en de reden ervoor ook. Tegelijk valt het me wel op dat de treinen en stadsbussen die ik langs zie komen bijna allemaal zowat helemaal leeg zijn, en dan krijg ik toch ook wel zin om met fiets en al in te stappen. De ambulance helikopters die met grote re...
Misschien heb je hier wat aan: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=d8de34d4-c66f-4c8a-af5b-0ef99d40f702&Enum=108 Zelf kan ik zo snel geen verdere informatie vinden over het frame, maar het ziet er leuk uit. Ik zou zo'n fiets nooit verpatsen, maar er als hij past lekker zelf op gaan rijden. Wat...
Hier een mooi stukje in de Guardian van de Oxford filosofe Alison Hills:
https://www.theguardian.com/commentisfr ... individual
Mij viel vorig weekend op dat het toen en daar in principe goed mogelijk was in de natuur te fietsen, maar dat het af en toe toch wat ongemakkelijk voelde omdat een deel van de fietsers niet de moeite nam het risico te minimaliseren. Tja, wat is dan de conclusie? Zou het veilig kunnen? In veel situa...
Vanuit mijn ervaring moet ik zeggen dat een kind achterop toch wel heel specifieke eisen stelt. Het frame moet behoorlijk stijf zijn, en de zit tamelijk rechtop want anders ga je zwabberen. Zelf had ik voor het gemak van op- en afstappen een Batavus Stabilo damesfiets met verstevigd frame, en dat be...
Ik ben er gisteren weer even op uit geweest richting Drenthe, maar helemaal meegevallen is het me niet. In principe was er ruimte genoeg, maar niet iedereen was erg gedisciplineerd. Vooral een aantal racefietsers was weer knap asociaal bezig. Tegelijk merk ik dat ik echt behoefte heb aan wat lichaam...
Ik mag hopen van niet en ik geloof het ook niet echt. Niet in alle landen zijn ze zo extreem lang als in Nederland. Wat mij betreft is deze trend echt een voorbeeld van de commerciele gekte in de fietsenwereld. Er waren en er zijn nog steeds voordelen verbonden aan 26 inch. Het maakt de wielen ietsj...
Ik heb er al weer spijt van. Waarom wordt er hier toch steeds zo onzorgvuldig geargumenteerd en op de man gespeeld? Dit gaat niet over racefietsers, dit gaat niet over hoe je zelf met andere weggebruikers om gaat en dit gaat niet over vrijheid. Dit gaat slechts over de bezorgde observatie door de mi...
Zelf ben ik nog steeds heel blij met etrto 559 (meestal rond de 52 mm breed). Brede banden zijn een must voor het wat ruwere werk, en als je klein bent is dan zelfs etrto 584 al relatief groot.
Veilig fietsen wordt gewoon moeilijker als je ouder wordt (ik ben 67 jaar en grijs, maar niet kaal). Ik ben met dit topic begonnen omdat ik dit stuk van de gepensioneerde Groningse hoogleraar verkeerspsychologie tegenkwam. Ouderen verliezen niet alleen spierkracht, maar ook cognitieve vaardigheden. ...
Voor de duidelijkheid, ik ben 67 en de Groningse hoogleraar verkeerspsychologie is bijna 70. Kortom, hier is geen sprake van leeftijddiscriminatie maar van rationele (zelf)kritiek.
Vergelijkingen tussen landen zijn erg problematisch omdat de testintensiteit enorm verschilt, net als de regels rond registratie en de culturele verschillen rond de acceptatie van het levenseinde, zoals de zin van beademing van hoog bejaarde patiënten. Binnen Nederland zitten we met het probleem van...