De bovenstaande post bracht me in herinnering dat een doorgaande gele (hoofd)weg op de kaarten van Freytag en Berndt, zeker in het binnenland, opeens een (rustige) eenbaans gravelweg kon zijn. Het heeft bij ons niet voor problemen gezorgd, maar er zijn dus wat ruigere stukken. O ja. Refereer je nu ...
Ik heb ook in deze drie landen gefietst, over het algemeen tot groot genoegen. Naast alle opgewekte tips een kleine waarschuwing: de Kroatisch-Bosnische grens is tevens EU-buitengrens en niet elk wit weggetje op de Freytag & Berndt kaart* dat de grens kruist, is daadwerkelijk een toegankelijke grens...
Is het Schönes Wochenende Ticket (en het NRW-ticket) op de verbinding Düsseldorf - Arnhem daadwerkelijk geldig tot Arnhem?
Informatie over trein+fiets in Frankrijk is aan continue verandering onderhevig, maar dit waren mijn vrij goede ervaringen afgelopen vakantie, met gebruikmaking van de snellere verbinding waar dit topic aan gewijd is: Heenweg: Via de 'klassieke' route naar Parijs: IC Amsterdam - Antwerpen, IC Antwer...
Deze vraag raakt misschien een beetje off-topic in het oorspronkelijke topic, maar vooruit: Toevallig heb ik gisteren Google Maps weer even gebruikt om de routes op te meten die ik afgelopen week in Italië gefietst had (heb daar geen kilometerteller). Routeplanning voor fietsers bleek daar domweg "n...
En in onze sprinters mag de fiets dan ook gewoon mee. En ondanks dat het vaak wel wat rustiger is in de sprinter dan in de overladen intercities, zie ik ook daar vrijwel nooit een fiets mee. In ieder geval recreatief lijkt het animo in Nederland dan ook gewoon echt minimaal. Zonder cijfers is het m...
Ik heb hem in 2003 gefietst, van oost naar west. Heb geen bijzonder negatieve herinneringen aan de verkeersdrukte, maar vond toen wel dat de oostkant (Paznauntal) er behoorlijk geëxploiteerd bij lag: veel skidorpen, berghellingen met lawineschermen i.p.v. bos. Het was toen ook nog niet zo lang na de...
Inmiddels al vrij ver op weg in 2017, maar de openstelling van de Intercity Direct voor 4 fietsen is nu dan toch een feit.
Het is weer terug. Ik zag het net en het werkte. Ze maken er wel een spelletje van zodat alleen mensen die handig zijn met de computer er gebruik van kunnen maken, dus waarschijnlijk wordt de website onderhouden door het UWV of de Belastingdienst. Ik zie hem nog niet... noch op de .nl noch op de .c...
Nieuwe prognose voor een gerepareerde Friedensbrücke: 2024 :shock:
Via de website van de SNCF kon ik - nieuwsgierig geworden - diezelfde TGV van Parijs naar Avignon trouwens niet mét fiets boeken. Ook verschillende andere data lukte niet, terwijl ik bij de Treinreiswinkel kon kiezen uit verschillende data.... :| Tja, dat is ook mijn ervaring: zelfs als je vrij goe...
Het was natuurlijk enigszins te verwachten... maar het lijkt erop dat ook de achterdeur (inzoomen tot er een "Retrouvez la carte Michelin" verschijnt) naar een kopie van de gedetailleerde Michelinkaart online nu verdwenen is.
Toevallig heb ik gisteren Google Maps weer even gebruikt om de routes op te meten die ik afgelopen week in Italië gefietst had (heb daar geen kilometerteller). Routeplanning voor fietsers bleek daar domweg "niet beschikbaar". Heb het dus maar met routeplanning voor voetganger gedaan. Die geeft inmid...
Ook in de Randstad ligt dat volgens mij allemaal iets minder zwart-wit, mais soit. Dit soort discussie is hoe dan ook een bijproduct van het feit dat de fiets sinds jaar en dag een volwaardige plaats inneemt in de Nederlandse samenleving. In nogal wat omringende landen kan de fiets - die niet zo vee...
Math heeft gewoon een punt, kostentechnisch is een fiets zwaar gesubsidieerd. Dat gezegd hebbende, Ik heb in Duitse treinen mijn fiets rechtop kunnen hangen, en dat paste een stuk beter. Maar ja, die plekken zijn weer niet dubbel bruikbaar, dus of dat goedkoper is, is sterk de vraag. @Casartelli. j...
Op de Franstalige web-site van de SNCF staat nu de mogelijkheid om een niet gedemonteerde fiets mee te nemen op de treinreis. Zie https://www.voyages-sncf.com/services-train/velo-a-bord. Als je de site naar een andere taal overzet is de keuze mogelijkheid weer verdwenen, maar de planner geeft je we...
In je laatste zin zit wel een kern van waarheid, denk ik. Ik noemde de Bordje Weg-app al als manier om onderhoudsarbeid aan de gebruiker te delegeren; het NS-forum waar ijverige treinhobbyisten aan minder ingevoerde reizigers zaken over treinabonnementen, de ov-chipkaart etc. uitleggen die eigenlijk...
Waar ik me vooral over verbaas is dat alle betrokken partijen (Rijk, provincie, gemeenten, VVV, LF-routemakers*, etc. etc.) er bij staan en er naar kijken maar er niks aan doen. *: die weten er al jaren van. Ik heb betrokken personen op hun stand van de Fietsvakantiebeurs er de afgelopen 4 à 6 jaar...
Er zijn geen omleidingsroutes aangegeven. Op één plaats staat dat het nog duurt tot week 35. Dat is eind augustus. Met de groeten van de LF-organisatie, de VVV, de provincie, de gemeenten en de aannemers. Het aangeven van een omleidingsroute voor een bewegwijzerde route is bij afsluiting de taak va...
Die zitplaats in de Thalys is voor niemand goedkoop, óók niet voor de reizigers zonder fiets. Waarom zouden die moeten meebetalen aan een opslagplaats die, hoe knap je hem ook inricht, minstens één zitplaats wegneemt? Ik vind dat de fietserslobby veel trekken van een bevoorrechte kaste heeft: men i...