Iemand met wat electronica achtergrond kan nagaan welke component er niet meer werkt, in de meeste gevallen zal dat wel oplosbaar zijn. Een lokaal repair-café heeft vaak wel zo iemand in de ploeg. De Cyo demonteren is niet zo moeilijk (althans niet de versie zonder dagverlichting), het is al even ge...
Cube heeft zo'n drager op een paar fietsen en die kan je als reserveonderdeel kopen. Ik heb de link ergens maar vind hem nu niet.
Fahrer Berlin maakt ook enkele minimalistische dragersmaar ik vind ze er niet altijd zo mooi uitzien: https://www.fahrer-berlin.de/en/fahrer-racks/
In hoofdzaak zit in je fietstassen (stinkende) kledij, wat slaapgerief, een tent, ... allemaal spullen die weinig interessant zijn. Wij maken onze tassen met een licht kabelslotje vast aan de fiets. Eén tas (afhankelijk van de fiets die we gebruiken is dat de stuurtas of iets anders) is makkelijk dr...
Of het gewone volk Engels spreekt doet er nauwelijks toe voor de fietstoerist. Welke wereldfietser vraagt er tegenwoordig nog de weg? De communicatie betreft vooral hotel- en restaurantpersoneel, daar heb je als toerist mee te maken. Hongkong (33) en India (34) schieten dan een heel eind omhoog wan...
Volgens mij remblokjes van het merk "Koolstop" . Heb ik vroeger eens gemonteerd op mijn eerste oude Batavus Reisfiets met verchroomde stalen velgen. Werkte wel goed. Klopt, mijn eerste fiets had van die stalen van Schothorst velgen en weinmann remklauwen. Dat werkte enkel bij droog weer en met zach...
bike-components heeft singlespeed nu wel weinig opties. Hier staan er wat meer (inclusief aslengte en kettinglijn): https://www.kurbelix.de/fahrradteile/fahrrad-kurbeln/1-fach-kurbelgarnituren/?p=1&o=3&n=150 In de meeste gevallen is de kettinglijn 43.5mm, de afwijking is gering, maar als je op 42.7 ...
Octalink is geen vierkante as: een octalink as werkt ook met een gesloten cartidge, maar de as heeft een grotere diameter en een rond einde met splines erop. Voorzover ik weet kan je op dit moment enkel nog een generieke mtb crankset van shimano vinden en misschien een vorige generatie Claris double...
Ja, die zijn nog beschikbaar en liggen hier stof te verzamelen.
Ik vind het ook wel handig om één adres te hebben, al merk ik dat het type materiaal toch bepaalt welke shop het beste aanbod heeft. Futurumshop is zich (terecht) gaan focussen en verkoopt nu hoofdzakelijk materiaal voor wielertoeristen en bundelt goedkopere onderdelen (bijvoorbeeld banden zijn vaak...
Zo'n naven zijn vooral bij Duitse merken vrij populair (kalkhoff bijvoorbeeld, trefwoord is "rücktrittbremse") en kan de fietswinkel vaak rechtstreeks van fabriek bestellen. In andere gevallen kan je fietsenmaker een dergelijke naaf makkelijk inbouwen, dat leidt tot een lichte meerprijs, maar valt b...
Dank. Is "net toen ze aan een afdaling begonnen" wel correct vertaald? In dat geval zou oververhitting niet voor de hand liggen. Er staat "Eravamo appena rientrati in Italia risalendo l’Agnello quando si sono rotti i freni e siamo caduti", letterlijk "We waren net Italië weer binnen gekomen, de Agn...
Dat weet de auteur waarschijnlijk zelf ook niet, maar 'braken' klinkt wel spectaculair. Misschien zat er gewoon een boutje los. Het artikel is vertaald uit het Italiaans, rotto (van rompere) wordt gebruikt in het originele artikel. Wil zoveel zeggen als kapot gaan, letterlijk inderdaad breken maar ...
Het blijkt dat er geen fietsen tussen Metz en Strasbourg mee mogen in de TER. Toch wel, die lijst die ik aangaf zijn de enige TER's in Grand Est waar het niet op mag. Strasbourg Metz rijdt wel enkel smorgens en in de namiddag rechtstreeks, anders moet je over Nancy. (Sorry, het is niet dat ik een w...
Ik heb het stuk door de Alpen gefietst en wil alleen nog vlak fietsen. Daarom fiets ik nog naar Lausanne om daar een Zwitserse trein te nemen naar Basel. Tussen Basel en Saverne mogen ook in de TER geen fietsen mee. Dan moet ik kiezen tussen een Duitse trein naar Offenbourg of zelf fietsen naar Sav...
Hilver schreef:
di 23 jul, 2019 12:20
Wat zijn jullie ervaringen?
Op vakantie wordt niet gepompt tenzij er een voelbaar probleem is :-). (net terug van 3 weken fietsen, druk eens gecontroleerd en zat nog binnen de voor mij aanvaardbare variatie (4.5->4 achteraan en 4>3.8 vooraan)
Er zijn een aantal mogelijke problemen: Er is veel kans dat je cranks de liggende achtervork gaan raken. Dat moet je eerst nameten. Je kan bij dit type crankset de trapaslengte niet aanpassen en een wegframe is aanzienlijk smaller dan een Santos frame dat brede banden aankan. Santos frames hebben vo...
Een trapas en een crank moeten op elkaar afgestemd zijn qua standaard, dus daar moet je een keuze in maken. Die keuze zal voor een deel gedicteerd worden door je frame, naar ik vermoed is een koga roadrunner relatief standaard en heb je engelse draad en een bb breedte van 68mm. Globaal zijn er dan 3...
Bedankt voor al die razendsnelle antwoorden! Het ziet er naar uit dat we de trip met regionale treinen gaan wagen. Ik had er niet bij stilgestaan dat de treinreiswinkel dit niet ging voorstellen (anderszijds is dit waarschijnlijk niet wat de meeste klanten willen) en had er zelf nog nooit van gehoor...
Wij wilden graag van 20/7 tot 11/8 dit rondje gaan rijden in Zwitserland: https://beekbybike.com/2019/06/07/zwitserland/ , maar vinden geen manier om onze fietsen tot daar te krijgen: Een auto hebben we niet en huren voor de hele periode is erg duur als ie toch maar stilstaat Alle treinen met fietsp...
WC- papier is gemaakt om in water snel uit elkaar te vallen, in tegenstelling tot bijvoorbeeld vochtige doekjes. Het in brandsteken is een gevaarlijke bezigheid die behoorlijk overbodig is in vochtige klimaten. In droog klimaat kan je de boel natmaken mat wat water en er een laagje zand of bladeren ...