Kleine tip : In Belgie op de meeste begraafplaatsen vind je een kraantje met leidingwater ;) Met leidingwater of putwater of mogelijk zelf regenwater. En ik heb begrepen dat men er zelf bij leidingwater niet zomaar vanuit mag gaan dat het drinkbaar is. Door de ouderdom van de leiding of de manier w...
Niet alles gelezen, maar één van de belangrijkste verschillen tussen de meeste goedkope regenjassen en de betere regenjassen is naar mijn ervaring de mogelijkheid om de kap goed aan te passen. Zonder de mogelijkheid om de kap aan te passen met trekkoortjes en dusdoende goed te laten aansluiten op he...
Nog een vraag: hoe dragen jullie de tassen (voor een kort stukje dan). Ik zag geloof ik in een promo dat die persoon ze aan de banden waarmee je het haaksysteem opent, droeg. Lijkt me nou weer niet zo bedoeld. Dat doe ik heel vaak, zelf als de tassen overvol zitten met 20 kg boodschappen. Dat heeft...
Op vakantie gebruik ik de draagriemen om de tas te sluiten en dus via het haakje onderaan. Dit is mijn inziens het beste voor optimale waterdichtheid. Bij dagelijks gebruik, gebruik ik de draagriemen vaak niet en sluit ik de tassen naar boven toe. Na dat al duizenden keren zo gedaan te hebben heb ik...
In 1972 werd de helm op een motorfiets verplicht, in 1975 werd de autogordel verplicht, in 19.. werd de bromfietshelm verplicht. Er werd toen net zo negatief op gereageerd als nu op de fietshelm. Maar over motorhelm, autogordel en bromfietshelm hoor je nu niemand meer, Er is minstens één fundamente...
Het ligt er maar aan wat je een acceptabel vindt en met alle lezers van deze site die een meer dan normale interesse hebben voor fiets en verkeer is het niet gek om te focussen op dat deel van de doodsoorzaken. Een eerste constatering is dat het aantal ongevallen per reizigerskilometers nooit is to...
We zijn nu in Duitsland. Veel e-bikers, e-mountainbikers, etc. Allemaal mét helm. De weinige gewone fietsers overigens ook. Ik zie het probleem niet van een helm dragen in NL, het is hier in D de normaalste zaak van de wereld. Jong en oud, kaal en met mooi kapsel, allemaal hebben ze er één op. Zoud...
Welk " fundamenteel probleem" bedoel je? Misschien is het woord 'fundamenteel' wat ongelukkig. Autopassagiers lopen bij ongevallen (niettegenstaande alle vormen van bescherming) vaak zeer zware verwondingen op of overlijden. Autorijden mag dan veiliger geworden zijn voor de inzittenden, echt veilig...

l

In België is de speed pedelec strikter gereguleerd dan de gewone e-fiets. Het is een bromfiets klasse P, als ik me niet vergis. Europa heeft daarmee iets te maken, maar de vaststelling blijft: de indeling is gebaseerd op enkele technische aspecten van de speed pedelec - wat ik een beetje losweg het...
Beetje ingewikkeld, maar de essentie is dat het dragen van een helm het risico van hersenletsel bij een ongeval van het individu in gelijke omstandigheden enigszins verlaagd, MAAR dat het dragen van een helm correleert met meer risico nemen/slechtere infrastructuur/vals gevoel van veiligheid met ee...
Wat mij betreft voor iedereen, wat cijfers zeggen boeit me niet zo, die leest iedereen toch maar naar eigen inzicht en trekt vervolgens de gewenste conclusie. (Iets met ‘lies, damn lies and statistics’ ...) Bizarre redenering. Omdat cijfers kunnen misbruikt of verkeer geïnterpreteerd worden of omda...
Vandaag mag iedereen ook met mijn B-autorijbewijs op een 125 CC motor rijden zonder extra test. En vermits ik mijn rijbewijs in de vorige eeuw heb gehaald mag ik morgen op een Kawasaki met veel Xen en Ren weg rijden. Niet dat ik het zou doen, maar daar zit meer gevaar. Misschien dat men ook die sit...
Met een helmplicht voor automobilisten maakt autorijden onveiliger. Een onzinnige eis binnen de kooiconstructie van een auto. De suggestie dat een helmplicht voor automobilisten (of de medereizigers) het autorijden sowieso onveilig maken lijkt me kort door de bocht. Ik stel vast dat bij autorijden ...
Daar staat dan weer tegenover dat hun fietsen het potentieel hebben om zonder veel inspanning 27 km/u te rijden, en de wetgever kijkt doorgaans naar dat potentieel en niet naar het eigenlijke gedrag. Ik bedoel maar; je mag ook niet met de Kawasaki 1200 op een fietspad als je belooft dat je maar 20 ...
In Amsterdam moeten scooters al meer dan een jaar van de meeste fietspaden af. Scheelt flink wat ongevallen: ook onder scooteraars. Ik weet dat de situatie met scooterrijders in België heel anders is dan in Nederland. Maar heb je cijfers om je stelling te onderbouwen? maar op veel racefietsen zit n...
Door veiligheidsgordel, kreukelzone, airbag etcetera is de auto veel veiliger geworden. Dat sommigen hier niet goed mee om gaan, doet hier niets aan af. - De auto is alleen veiliger geworden voor inzittenden. Auto's zijn doordat ze groter (gemiddeld langer, hoger, breder en zwaarder) zijn geworden,...
De waterdichtheid van de Plus tassen wordt geregeld door een waterdichte coating aan de binnenkant van de tassen. Die laag is behoorlijk duurzaam, maar ik merk dat bij mijn oude plus-tassen (ondertussen een jaar 15 gebruik/misbruik) die coating los aan het laten is. Dit wel vooral in het gedeelte da...
Dus tests, bah. Ervaringen van gebruikers zijn 100 keer "juister". Dat doet me denken aan veel tests van fietsverlichting. Waarbij de fietsverlichting geen druppel water te zien krijgen of enkel even worden ondergedompeld of bespoten. Zet je zo'n lamp op een fiets (zonder spatbord) bij harde regen,...
Er zijn een paar rivieren waaronder oa de Ourthe en de Semois die ik ook wil volgen, maar beide rivieren kun je alleen met de stroom méé peddelen (wil ze dus niet fietsen maar varen). Houd er rekening mee dat er vaste periodes zijn waarop er op delen een vaarverbod van toepassing is. Bij droge peri...
Bedankt voor de info. Wat is een scheerlijn precies? Ik ben een Belg :D :D :D Ik gok een soort lang kabelslotje ? Ik ben ook belg, maar ken toch geen ander woord dan scheerlijn voor de touwtjes waarmee men de tent verankerd. (Of het ander woord dat ik wel ken zijn stormlijnen, maar dat is niet exac...