Ik gebruik nooit ontvetter. Dan gaat ook het vet tussen de rollers eraf. Het enige wat ik doe is vuil er met een lap afvegen, en de ketting leker vet houden met dikke olie (niet van dat spuitbus spul dat eerder oplosmiddel dan smeermiddel is). En dan gewoon vaak een nieuwe ketting. Maar ieder heeft...
Ik zou me niet eens zo druk maken over het balhoofd, vooral een A-headset is best wel makkelijk zelf te onderhouden. En allerlei fancy geintegreerde balhoofdsets zitten er bij zulke fietsen als die jij noemt niet in, gewoon is gek genoeg. De Kona Min-Ute is best een goede fiets voor het geld, afmont...
Het kleven van de Ergon handvatten zou trouwens verholpen moeten zijn, volgens Ergon is de materiaalsamenstelling gewijzigd... Rij zelf met een lichtgebogen stuur stuur (omhoog en naar achteren) op de toerfiets, met gewone Ergons GP1, de small-versie. Op de ruigere fiets een recht stuur met Ergon GC...
En als ie niet waterdicht meer hoeft te zijn dan kan b.v. een schoenmaker hem ook wel goed repareren, wordt ook met canvastassen veel gedaan.
De Idworx Off Rohler is de winnaar van de Op Pad Outdoor Award 2010. Juryrapport: ‘De Off Rohler van Idworx is tot in detail prachtig uitgevoerd met de beste componenten. Deze fiets is goed voor 100 jaar fietsplezier’ Gerrit, gefeliciteerd! De andere genomineerde vakantiefietsen waren: Van Nicholas...
at: -Zou zelf voor de Deore of de XT-shifters gaan, hebben een duidelijkere "klik" dan die LX de lx schakelt wel lichter dan de deore. De xt is ook gelagerd. De LX shifter alleen schakelt niet perse lichter, heeft ook met kabels en ketting etc. te maken, en ik vind ze te "zacht" klikken, met handsc...
Shifters LX rapidfire cassette LX 11/32 ketting KMC goud (anti-roest) remmen deore V-brakes LX-naaf 36g vakantiewiel Santos Marathon Supreme vouwbanden -Zou zelf voor de Deore of de XT-shifters gaan, hebben een duidelijkere "klik" dan die LX. -Cassette kun je net zo goed Deore nemen, de LX is uit e...
Santos heeft zelfs kinderfietsen, geschikt voor een serieuze vakantie.
En dat 'roesten', bladderen van de lak, afgeven van de lak: ach, dat doet die van ons nu al 10 jaar en dat staat het gebruik verder niet in de weg. Maar in dit draadje hadden we het over originele kwaliteit vs. imitatie. En Bob kan nog wat verbeteren op dit punt. Mijn BOB is makkelijk 15 jaar oud, ...
Ik gebruik gewoon wat dunne smeuige olie, laat het er van boven inlopen als de kabels losgeklikt zijn, smeert zich wel een weg naar beneden.Rohloff zelf zegt trouwens dat je de kabels droog moet monteren, maar niet waarom.
Voordeel van een A-headsysteem, het is met een inbussetje uit elkaar te halen en weer in elkaar te zetten, scheelt weer wat grote steeksleutels. Maar verstelmogelijkheden stuurpen worden stukken minder, is maar net wat je liever hebt. Als het draad niet te beschadigd is is het misschien nog wel te f...
Ben ook zeer tevreden over mijn Topeak Alien, voor "kleine/normale" reparaties ruim voldoende!
Kurklint of foam en daar dan katoen omheen wikkelen. Of katoen en een paar comfortabele handschoenen...

Lees ik het trouwens goed, dat Velo Orange -hertenhuidenspul moet je er zelf omheen naaien? Duurt ongeveer twee uur? Mag toch hopen dat het dan tegen een muurtje kan... :)
Mooi staaltje belazerij, er staan foto's van de echte BoB tussen, maar is het niet. Kar heeft een waardeloos bevestigingssysteem, niet geschikt voor serieus vakantiegebruik.
Ik prefereer methode 2, kun je namelijk nog eens een beschadigde schakel verwijderen zonder dat je ketting mogelijkerwijs te kort wordt.
300 euro lijkt mij wel erg goedkoop, ben je voor een 8-speed Alfine ook al praktisch kwijt...
De "namaak-BOB" die voor 149,- (of minder zelfs) is best een okay karretje, zolang je 'm maar niet achter je fiets hangt...
- leg de nieuwe ketting over de grootste tandwielen voor en achter en breng de einden naar elkaar toe. Voeg nog 2.5-3.5cm extra toe bij de kortst mogelijke lengte voor de derailleur en maak de ketting op maat -rijg de ketting nu door alle kooien en monteer de verbindingsschakel Of door de voor -en ...
En anders in de Mountainbike/Downhillwereld wel, een merk als 661 bijvoorbeeld...
http://www.sixsixone.com/sixsixone_bike.aspx
Vouwbanden zijn wat lichter, maar niet veel. Draadbanden hebben grotere kans op scheuren bij de hieldraad, maar dat heb ik met Schwalbe volgens mij nog nooit meegemaakt (Conti en Vredestein wel daarentegen...). Rij zelf met draadbanden, de Dureme is volgens mij alleen als vouwband te krijgen, nog ni...