Dat verschilt in Duitsland per Land : https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/node/13207 In NRW (zie Radfahren im Wald) : https://www.wald-und-holz.nrw.de/wald-erleben/verhalten-im-wald In Hessen : https://www.bike-magazin.de/mtb_news/szene_news/wegerecht-mountainbiken-im-wald-weiter-erlaubt/a13383...
.. Wielen ook echt nooit slap oid zoals mijn vorige fiesten... totdat echter het noodlot toesloeg :( na een kleine tocht van 120 km kreeg ik een door mij onbekende reden een klapband( warme dag ? Te veel opgebouwde drukte door hitte? Geen idee ). Een klapband is opzich niet zo erg, echter door het ...
Ja, dat is hem. Ik zie dat Streetview van 2018 is. Mijn foto is van 2010. Het lijkt er op dat wat toen provisorische wegversperringen leken, nu wat professioneler opgelost is.
Warm, maar ik wil de preciese plek weten.
Martin E. van Doornik schreef:
di 16 jun, 2020 19:31
Ben je me nu net voor, ik heb zojuist ontdekt dat de nummerplaten van de auto's van Colorado zijn....
Daarmee ben je er nog lang niet.

Volgende ronde, nieuwe kansen

Afbeelding
Pueblo City Hall, Colorado
Ik zou het andersom doen : laat je met de bus naar een geschikt punt, bv. Parijs, brengen en fiets terug naar huis. Dat ben je niet meer gestresst dat je je terugvervoer kunt missen. Met Booking kun je heel goed overdag, bv. rond de middag, een overnachtingsplek vinden die binnen de actie-radius van...
Beecher Falls . Op deze site is de foto precies gelijk als de raadselfoto, bijvoorbeeld te zien aan dezelfde fiets daar onder de trap. De "spelregel" is dat raad plaatje-foto's tijdens je eigen fietstocht genomen moeten zijn. Maar een foto uit een website downloaden en dan gebruiken als raadselfoto...
Dat is inderdaad de beste bron. Toen ik zelf ging zoeken met Streetview kreeg ik de toestand van 2008 te zien. Dan moet je heel wat wegdenken. Mijn bijschrift dat dit gebouw het oude grensstation was, klopt dus niet.
Ik vrees dat ik niet veel plaatjes meer heb die niet ergens in een blog staan.
Om op hetzelfde continent te blijven, waar is dit?

Afbeelding
OK, Buhler dan.
Dit lijkt er wel op.
Ik gok op Larned.
In volgend eerder beloofd plaatje de drie methodes: De bovenste de VSF-methode uit 2012 De middelste de Decathlonmethode De onderste die van o.a. de VSF-marketeers, langs de daadwerkelijke pijp die in je fiets zit, wat lastig is bij dames- en lage-instapfietsen. https://www.leonpoels.nl/fietsen/dri...
Dat dacht ik inderdaad ook, maar als ik het uitreken denk ik er anders over. ... Stack en Reach geven de positie van de bovenkant van de stuurbuis ten opzichte van het bottom bracket. In mijn grafiek is elke blok 5 x 5 cm. Je ziet dat de Trek's ca. 4 cm korter zijn dan de Decathlons en de VSF ca. 2...
Afgezien dat, zoals bdr zegt, reach en stack geen rekening houden met de hoogte van je stuur ten opzichte van de bovenkant van het balhoofdstel zeggen reach en stack helemaal niets over de zitbuis en daardoor de positie van het zadel. Reach en stack zijn daardoor ook geen volledige beschrijving van...
Ik vermoed dat je mij verkeerd begrepen hebt. Decathlon gebruikt ook voor hun Riverside Touring de definitie van bovenbuislengte zoals in jouw schets. Je kunt dat verifiëren met de formule : TTlength = Reach + Stack/tg(ST-angle). Bijvoorbeeld voor het L frame : Reach = 414 ; Stack = 623 ; ST-angle =...
Gewoon eerst je vinger afvegen op een verkeerslichtendrukknop.
De in het plaatje van Decathlon aangegeven bovenbuislengte is ook een andere dan de gebruikelijke. Ik kom veel vaker deze tegen: https://mountainbike-store.nl/wp-content/uploads/2018/11/Bovenbuislengte-300x276.jpg Ik mag hopen dat de opgegeven getallen van de bovenbuislengtes wel bij de gebruikelij...
Ik denk dat er meer mis is in deze tabel. Een eenvoudige controle is : (A-B) = Dxcos(E), en dat klopt nergens. Ook : I + naloop = H + B + (J+Rw)/tan(F) , geeft ongebruikelijk hoge waarden voor de naloop (90-95 mm, in plaats van ongeveer 60 mm voor dit type fiets). Hieruit kun je afleiden dat de opge...
Een van die geniale dingen van een klassieke fiets is dat natuurlijke aanvoelen van de beweging, toch bij bepaalde trapfrequenties die niet te hoog of te laag zijn. Of is dat gevoel gewoon aangeleerd gedrag? Ik denk dat dit aangeleerd is. Mensen die niet vaak fietsen herken je aan dat ze niet mooi ...