In twee jaar tijd wel weer een stuk goedkoper geworden neem ik aan? ;-) Zeker. Ik was al bijna vergeten dat ik hem nog had. Ik gooi er de helft van af. Dus 50 ex eventuele verzendkosten. Ik kan me vergissen, maar als ik zo kijk lijkt het wel alsof tenten goedkoper zijn geworden in al die tijd. Maar...
Was effe aan het spelen met myspace en mijn mobiel. Maar het bijhouden van een blog is zo wel kinderspel. WiFi en zo heb je zo niet nodig.

Afbeelding
Je deed het met behulp van een auto. :|
Voor 276 euro heb je een Son.

http://www.vittorio.nl/index.php?module ... ticleID=23

Is misschien iets te duur voor je.
Onze Waltertje doet het nu op een mooie manier met zijn mobiel.

http://noordkaapfujin.reisdagboek.net/microblog

Zelf denk ik er ook over na om zoiets te doen. Op mijn nieuwe Nokia C5 zitten allemaal toeters en bellen die ik nog uit moet pluizen. Misschien kan je iets doen zo met myspace of zo.
Brrr. Met zo'n kaarthouder gaat je aerodynamica naar de mallebiezen.... En het ziet er hoogst truttig uit (maar dat is maar een mening..) Die kaarthouder is niet zo groot hoor. Hij is 9cm bij 14cm. En mijn stuurpen is een stuk vlakker als op de foto, dus geen windvanger. Kaarten zou ik kunnen uitpr...
Aan zoiets heb ik ook al zitten te denken. Een frametas daar is beter dan zo'n ding tussen je benen. Zo'n frametas is alleen niet waterdicht. En ik vind het geen goede plek voor mijn mooie camera.

Voor kaarten kan ik eventueel zoiets er op zetten:

Afbeelding
Dit gaat natuurlijk wel ten koste van je stuurconfort en het kost extra KG's (een voortas weegt al gauw 1,5 KG?). Ortlieb Frontroller Plus 1340 gram Tubus Duo 510 gram Dit weegt dus al 1850 gram. Op een pakgewicht van 20-30 kg maakt het niet heel veel uit en zou ik het er lekker op laten zitten. Ga...
Er zit nu 20cm ruimte tussen mijn hielen en mijn achtertassen. Als ik de tassen verder naar voren zet, dan komen te tassen niet meer tegen de achterste stang aan en is het zaakje instabiel. Foto met bagage. Zonder bagage.
@Leon, ik heb ook maat 45.
Wel belangerijk als je geen voortassen meer hebt, is dat het zwaartepunt niet te veel naar achteren verplaatst wordt. Ik weet nog goed dat toen ik de Corrieyairack deed met voortassen, dat ik nog af en toe aan het stijgeren was. :lol: Het nadeel van mijn huidige Tubus Cargo is dan ook dat het zwaart...
Misschien een stomme vraag. Maar waarom zou je dat willen?
Ik denk dat voortassen voornamelijk handig zijn: - als je goedkopere spullen hebt van een grotere volume. - je fietst in koude omstandigheden. - je fietst in onherbergzame gebieden. Het is omdat ik nu wat nieuwe spulletjes heb, anders had ik de volgende vakantie gewoon weer met voortassen gefietst. ...
Alleen bij korte rolling hills maak ik veel vaart om over de volgende te komen. Is de hill wat langer dan spaar ik liever wat energie voor de klim.
Leuk wordt het als je korte rolling hills hebt met een scherpe blinde bocht beneden en een auto die net toevallig van de andere kant komt. :D
Als handvat kan je stellen dat je voor makkelijk terrein 20km/h haalt, en voor moeilijk terrein 15 km/h haalt. Hangt van de conditie van de fietser af of hij daar onder of boven gaat zitten.
Volgens mij zijn vakantiefietsers die zonder voortassen rijden nog behoorlijk in de minderheid. Als ik naar de gemiddelde vakantiefietser kijk die door Nederland cruised, dan zitten daar 4 zijtasssen op met een flinke toptas er boven op. Dus ik kan me dat advies van die fietsenmaker wel begrijpen. D...
Bedankt voor de info. Dat verklaart dan ook het grote gewichtsverschil.
De draagriem kan je overigens ook lozen wat weer wat grammen scheelt. :P
Ik ga weer ontopic. Hier zijn de verschillen met de oude en de nieuwe Marathons: ETRTO Size Bar Gram EPI Load Price 40-559, 26 x 1.50, 3,0-7,0, 660 g, 50, 100 kg, 25,50 40-559, 26 x 1.50, 4,0-7,0, 730 g, 67, 100 kg, 25,50 47-559, 26 x 1.75, 3,0-5,0, 750 g, 50, 125 kg, 25,50 47-559, 26 x 1.75, 3,0-5,...
Marathon Racer lijkt mij perfect. Je bent duidelijk geen fan van de gewone de Marathon. Begrijp me niet verkeerd, de Racer is een prima band. Het grootste gedeelte van het jaar rijd ik zelf op die banden. Maar als je behalve asfalt en grindpaadjes, ook nog echt off road wil gaan. Dan is de Racer ge...
Wat is het alternatief? Panaracer Pasela, Conti TravelContact? Mijn probleem met deze 2 is dat ik ze iets minder betrouwbaar acht.
Hmm, schaf die Marathon Plus dan ook maar af, daar wil geen mens meer op rijden zo.

@Leon, ik denk ook aan hamsteren. :D