Beste liefhebber, Was het maar zo simpel dat je voor de duurzaamheid van je verplaatsing alleen het energieverbruik van het gebruikte voertuig hoeft te bepalen. Voor vervoer per auto heb je echter veel infrastructuur nodig, die moet ook aangelegd en onderhouden worden en de ruimte die hiervoor nodig...
Beste Flix,

vriendelijk verzoek mij hier even voor te rekenen dat vliegen vanuit de Alpen duurzamer is als met de auto. Dit uitgaande van het feit dat ik deze auto toch heb en hij redelijk spaarzaam met brandstof omgaat (7 l per 100 km). Ik ben benieuwd naar het resultaat.
Lekken doet ie meestal aan de kant van het tandwiel en het is nooit zoveel dat het zich ver verspreid. Alleen jammer als je met schone handen denkt een band te kunnen wisselen.
Ik zou alleen de banden (zodra ze versleten zijn) vervangen door iets wat lichter rolt en lichter is.
Ik zou mij over de Rohloffnaaf niet zo'n zorgen maken. Volgens mij is er tot op heden niet een door ouderdom overleden. Wellicht even nagaan hoe Rohloff omgaat met claims van 2e cq 3e eigenaren. De Stevens lijkt mij een mooie aanbieding!
Ik vind de website van de Deutsche Bahn erg overzichtelijk. Volgens mij kan je daar gewoon een fietsticket bestellen, mits je dit tijdig doet, omdat in doorgaande treinen gereserveerd (en niet geregistreerd zoals in NL) moet worden. verder is de Deutsche Bahn ook telefonisch goed te bereiken.
De velgen zijn al wat ouder, banden niet heel breed (50 mm) en druk (volgens mijn fietspartner) nooit erg hoog.
Veel fietsen, tegen de schemering de tent opzetten, wassen en eten (of anders volgorde) en daarna de tent in, beetje boekje lezen, slapen weer opstaan zodra het licht wordt. Meer vermaak heb ik niet nodig.
Alsof de duvel er mee speelt. Ik ben ernstig van mening dat het niet zinvol is voor ieder onderdeel van je uitrusting een reserveonderdeel mee te nemen. Onlangs was ik echter een stukje fietsen en wilde ik even langs de kant van de weg pauzeren. Omdat de rand wat hoog was viel ik met fiets en al in ...
dubbel
Dat wil ik allemaal niet weten. Ik merk vanzelf als ik boven ben.Dus in een klim gaat id de telefoon vaak uit.
Peter, iets gaat er niet goed met je foto's.
Zwart-wit tv pas vervangen als hij het begeeft en niet omdat je graag kleuren kijkt. Verder is het niet zo simpel, ik rijd momenteel in een dieselauto uit 2003 en bijna 500.000 op de teller. Is het duurzamer deze te vervangen door een minder vervuilend exemplaar (mijn auto gaat dan naar Afrika of he...
Dit is prima voor een eerste start. Na enige tijd wil je iets beters, maar dan weet je ook wat je wil. Nadelen: - niet hoog genoeg om in te zitten - als het regent en je doet de tent open regent het in de binnentent - in de voortent geen ruimte voor je bagage en in de binnentent nauwelijks en ook no...
Hoe lang is dat geleden, Wim? Ik heb het idee dat Cortina een kwaliteitsslag heeft gemaakt.
Ik gebruik het bij de tent horende grondzeil, wat ook de voortent afdekt en 195 gram weegt. Dit grondzeil is kwetsbaar, al diverse gaatjes en oprekkingen, maar voorkomt tot nu toe wel schade aan de binnentent.
Erg tevreden met mijn lichtgewicht Terra Nova Laser Competition 1. Eerste exemplaar in 2010 2e hands gekocht en in 2018 vervangen door nieuw exemplaar. Door steeds een los grondzeil te gebruiken (sowieso handig om condens te verminderen) blijft de bodem van de binnentent goed. Als ik er een jaar lan...
Dat dacht ik al en dat is inderdaad idioot.
Waarom zou je er in Enschede uitgezet worden? Als je vanuit het buitenland komt, mag je volgens mij ook in de spits met je trein reizen.
Ik snap niet zo goed wat het probleem is met de verplichte digitale aankoop en de vrijwillige reservering. Ik check digitaal in met mijn OV-chipkaart en in de trein reserveer ik en koop een kaartje voor de fiets met mijn NS-app, simpeler kan het niet. Ik vraag me wel af wat het nut van reserveren is...