Het versleten splined tandwiel en de carrier lagen in mijn garage te wachten om met het oud ijzer mee te gaan. Echter toen dacht ik, dat is toch eigenlijk zonde. Straks worden ze omgesmolten en is het einde verhaal. Ik heb Elan (importeur Rohloff in Nijmegen) gevraagd of zij het wilde hebben voor re...
Het verschil is ook erg groot. Dat is juist mijn ziens ook het leuke dat het kan, 1,8 a 2 bar tubeless. Heb je de mogelijkheid het verschil te voelen in het veercomfort van de banden, wat ook voor mij tot zijn recht komt op gewoon asfalt. Hier kom ik ook regelmatig oneffenheden tegen. Zeker in Brus...
Het verschil tussen 4 a 5 bar en 1,8 a 2 bar lijkt me wel erg groot... Het verschil is ook erg groot. Dat is juist mijn ziens ook het leuke dat het kan, 1,8 a 2 bar tubeless. Heb je de mogelijkheid het verschil te voelen in het veercomfort van de banden, wat ook voor mij tot zijn recht komt op gewo...
Dank voor de uitleg Mr. Z. Blijft staan de vraag WAAROM je tubeless nodig zou hebben voor een VAKANTIEFIETS. We zitten hier ten slotte op een forum voor fietsvakanties. Ik rij 1x per 10 jaar lek op mijn vakantiefiets (even afkloppen) en heb geen behoefte aan een nog lagere bandendruk. Wat zie ik da...
Snakebites zijn ook gewoon te voorkomen met voldoende druk in je banden toch? Voor reisfietsen dan in ieder geval. Variant van verstopt ventiel dat ik heb gehad: verstopte fietspomp. Lucht incl antilekmeuk was teruggelopen de pomp in. Pomp onbruikbaar, moest de slang + opzetstuk vervangen. Welke ba...
Fedor schreef:
wo 03 jun, 2020 20:23
Bizar hoeveel speling er tussen zit, je kan er gewoon tussendoor kijken :shock:
Nog bizarder als je bedenkt dat het fietstje is geëlektrificeerd met een voorwielmoter waardoor er minder krachten op de aandrijflijn komen :? .
Ik ben eruit. Ondanks het moeilijk het los te draaien is, heb ik toch weer het oude type schroeftandwiel gemonteerd. Mijn fietsenmaker had er nog een paar op het schap liggen. Zoals Fedor hier al zij; wat is de meerwaarde van een adapter, een tandwiel en een schroefklem die misschien ook weer moeili...
Inmiddels 18000 km tubeless gefietst op mijn reisfiets. Of ik lek gereden ben, ik zou het niet weten. Dit, als het al zo zou zijn (lek rijden) heeft de latex het gaatje gedicht. Een keer drukverlies meegemaakt. Bleek er lucht ontsnapt te zijn tussen velg en band. Hier had de latex zijn werk gedaan e...
Ik zie vaak (tientallen keer dit jaar) de combinatie splined carrier + splined tandwiel. In bijna geen enkel geval heb ik speling gemerkt. In de twee gevallen dit jaar (die ik me kan herinneren) dat ik speling + slijtage op het tandwiel en/of de carrier heb vastgesteld zat de clips niet goed vast. ...
Tja dan kan ik alleen maar zeggen dat ik er weinig vertrouwen in heb... Elke keer een carrier én een kransje wisselen zou wel erg vreemd zijn (plus je bent meer geld kwijt dan alleen met een schroefkrans). Bovendien zijn de tanden niet versleten, maar door de slijtage door de carrier moet het tandw...
Ik heb met een beetje zoeken een foto van een nieuwe carrier gevonden. De tanden van de carrier van topic starter zijn inderdaad ver afgesleten, ik begrijp niet dat hij dat niet eerder heeft gemerkt want dat moet toch al een tijdje aan de gang geweest zijn. Oei... de oorspronkelijke vorm van de tan...
Sterker nog, ik heb het versleten tandwiel weer gemonteerd op de versleten carrier omdat ik nog even aan het dubben ben welk systeem ik ga gebruiken. En zelfs nu ik weet dan de boel versleten is merk ik hier met fietsen niets van. Dat verbaast mij ook. Misschien komt dit dat ik de fiets gecertifice...
Ik heb met een beetje zoeken een foto van een nieuwe carrier gevonden. De tanden van de carrier van topic starter zijn inderdaad ver afgesleten, ik begrijp niet dat hij dat niet eerder heeft gemerkt want dat moet toch al een tijdje aan de gang geweest zijn. ENA_RoSCS-si-il.jpg Ter vergelijking, hie...
Het toonbeeld van Duitse kwaliteit is wat van z’n glans verloren :cry: Als je naar die foto kijkt is de glans er inderdaad wel een beetje vanaf :lol: . Maar dat is een kwestie van poetsen. Ik betwijfel toch of je die hap uit de flens er makkelijk weer aan poetst... Groetjes, Carl Dat ging inderdaad...
Niet bewust maar het komt ze wel goed uit. Als de oplossing met de veer niet goed werkte, waarom dan niet gewoon je verlies nemen en terug gaan naar het oude systeem? Nee we gaan een fout systeem verder doorontwikkelen maar daar wordt het niet echt beter van. Nu zijn er drie onderdelen ipv één (die ...
Maar wat is dan de meerwaarde van dit systeem? En waarom heeft Rohloff deze nieuwe Rohloff Splinet Carrier SL op de markt gebracht :roll: ? Dan kan ik toch net zo goed terug gaan naar de tandwielen met schroefdraad? Ik vond het juist zo handig dat ik een tandwiel kon vervangen of omdraaien door mid...
Het toonbeeld van Duitse kwaliteit is wat van z’n glans verloren :cry: Als je naar die foto kijkt is de glans er inderdaad wel een beetje vanaf :lol: . Maar dat is een kwestie van poetsen. Ondanks ik nu wat perikelen ondervind met dit splined systeem is Rohloff voor mij nog altijd een top versnelli...
Gezien Rohloff importeur Elan uit Nijmegen de Rohloff spined adapter en tandwiel heeft gemonteerd heb ik hun maar eens gevraagd hoe zij hier tegen aankijken. Ik ben de eerste die dit bij hun melden aldus Elan. Daar in tegen is mijn fietsenmaker deze vorm van slijtage vaker tegen gekomen. Sommigen va...
Als de kettinglijn scheef is zou je dat toch ook aan de tanden van het kransje moeten zien? Helaas kunnen we hier niet exact zien hoe de splines passen, of liever: niet goed passen, want daar heeft iets bewogen, dat lijkt me zeker, Gezien ik de naaf toch moest opsturen voor een nieuw naafhuis heb i...
Van de 9 spline dragers zijn er 2 versies, de gewone en een S versie, bij de S versie komt de kettinglijn bijna gelijk als met het oude schroef tandwiel, de gewone komt wat verder naar buiten zodat er ook met een kleiner tandwiel dan daarvoor gefietst kan worden. Als jouw tandwiel deze slijtage all...