Op de beginpagina https://bike.shimano.com/nl-NL/home.html kun je wel allerlei keuze's maken. B.v. alleen achternaven tonen, maar dan krijg je alleen naven geschikt voor schijfremmen. Een SLX achternaaf is altijd voor schijfrem. Krijg je eindelijk de velgrem Deore en Deore LX achternaaf naast elkaar...
omdat we die niet goed konden vinden en ik ouder word en berg op teveel bij de rest van de familie (met 30 versnellingen) achterblijf, hadden we idd een upgrade bedacht. [/quote] OK duidelijk. De kant en klare 'trekking' wielen van o.a. Rose, Bike-components, Kurbelix of Taylor wheels zijn qua prijs...
Als het inderdaad een 'cassette' is, dus met of kleinste tandwiel = sluitring of losse sluitring, dan wordt het lastig en duur. HG 13-28 met sluitring 30 euro: https://defietsenmaker.nl/product/shimano-hg-6-speed-cassette-13-28/?v=796834e7a283 Ook andere (UG, 600 AX of EX) veel duurdere versies met ...
Ha! Een Giant Expedition. Wie is er niet groot mee geworden ;-) Is de intentie van het project de fiets weer betrouwbaar rijdend te krijgen? Als je voor 23 euro een nieuwe 6-speed opschroefpignon en ketting in huis kan hebben. Is een nieuw achterwiel dan nog nodig? Of is een upgrade naar b.v. 3 x 10...
Campagnolo Mirage 3 x 8 brifters gaan niet werken met een Shimano 8-speed cassette. Andere schakelratio. Campa 5 mm, Shimano 4,7 mm. Been there. Een Campa cassette past niet op een Shimano body. Dus cassette open slijpen en passende vulringen plaatsen. Hoe het met 7 en 9 speed zit weet ik niet. Heb ...
Als eigenaar van een Giant Terrago nieuw gekocht in 1992, die al behoorlijk wat 'expeditie' achtige omstandigheden voor zijn wielen heeft gehad, kan ik na 55.000 tevreden km's zeggen dat het niet aan het frame ligt. ;-) . Het is een hele goede basis om een degelijke reisfiets mee te bouwen. Als toer...
Als alternatief voor de TA 94 BCD bladen: https://www.bike-components.de/de/TA/Kettenblatt-Compact-5-Arm-94-mm-Lochkreis-p4327/ (officieel voor 9-speed, dus dunnere tandjes, maar het werkt) deze Surlybladen https://www.bike-components.de/de/Surly/Kettenblatt-5-Arm-94-mm-Lochkreis-p44476/ Voor 30 eur...
Als 3 x 9 ook een optie is blijft het goedkoper en gemakkelijker. Nieuwe (en misschien een generatie betere) Sora ST-3400 3 x 9 brifters Een Sora FD-R3030 triple voorderraileur (voor 28,6, 31,8 of 34,9 buis) Een Shimano UN55 trapas van de geadviseerde lengte Bij SJS Cycles inclusief verzendkosten 13...
Prachtige zilveren schicht. OK. Met moer en geen inbus bedoel je dat de centrale bout van de remmen helemaal door de vorkkroon/achtermannetje gaat. Bij moderne racefietsen worden ze in zo'n microfusion framedeel met een verzonken inbus vastgezet. Ik zie op de remhoeven ouderwetse cantilever remblokj...
Er zitten of van dit soort remmen op: https://singlespeedparts.nl/dia-compe-dc-750-centre-pull-brake-sil.html De voorrem zit met een bout door de vorkkroon vast en bij het balhoofd zit een kabelhanger. Of: Zoals op b.v. de Champion Mondial van Frank van Rijn: Er zitten cantilever nokken op voor- en ...
De korte reactie: een Rohlof naaf gaat in Nederland geen lichter fietsen opleveren t.o.v. de Alfine 11. De lange: Vooral leuk als de topicstarter mijn buurman was en we voor de schuur mondeling kletsten: Voor die Gaastra Alfine 11 is er niet een versnelling die er echt qua rendement echt uitspringt....
De Gaastra Fyts Alfine 11 heeft een 42 tands voorblad en een 20 tands achtertandwiel. Samen met een 28" wiel met een 50 mm Schwalbe Big apple geeft dit (ingevoerd in ritzelrechner.de) een verzettenreeks in meters van: 2,52 - 3,26 -3,69 - 4,20 - 4,76 - 5,43 - 6,19 - 7,00 - 7,98 - 9,04 - 10,30 Als je ...
Als je geen last hebt van een al te mannelijk ego, en de Merida verder beviel, zou de dames versie een overweging kunnen zijn. Zelfde prijs, zelfde specs.
En als iemand toch iets mompelt van: 'een vent op een dames fiets', antwoord je dat het een sportief supersloping frame is :D
Vroeger, toen je jong was, trapte je een budget racefietsje met bagage met 42 x 28 en een verzet van rond de 3 meter door de Ardennen. Daarna kwam er ATB met triple en rekjes. 28 x 28, 26" banden. Laagste verzet 2 meter. En dat ging best over grindpaden in de bergen. Een openbaring! De volgende stap...
Shrek schreef:
di 13 mar, 2018 13:10
cyclos schreef:
di 13 mar, 2018 12:53

XT: 19 tanden voor, 11 speed 11-42 achter
Bij zo'n middenmotor draait het voorblad méér omwentelingem dan de pedalen.
Dus zo'n 19 tands wordt eigenlijk een b.v. 38 tands met b.v. de helft van de moeite :?
In gear-calculator de gegevens van de r-m site ingevoerd: Een supermoto 62-584 (27,5") band XT: 19 tanden voor, 11 speed 11-42 achter http://gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=20&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,37,42&UF=2240&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=39&RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28,32,37,42&UF2=224...
Als je een andere bagagedrager monteert zal je rekening moeten houden met de achterlichtdraadjes die nu laag uit het spatbord komen. Bij 'trekkingbike' dragers komen de draadjes misschien wel 10 cm hoger uit het spatbord. De Tubus Fly is te smal om de de voorgestelde rackpack stabiel te monteren. De...
Een wiel met een 19-622 band heeft dezelfde omtrek en hoogte als een wiel met 38-584 (650B) banden. Als de topicstarter bij de positionering van een 19-622 band maar 32 mm ruimte heeft zal het bij een 38-584 band, met het breedste gedeelte van de band maar 10 mm meer naar de achteras, niet veel bred...
Ik zou niet de ruimte tussen de voorvorkpoten als leidraad nemen, maar tussen de liggende achtervorken! En dan bedenken of je de spatborden achter tussen de vorken (smalle spatborden)of boven de vorken wil laten eindigen (breder mogelijk). Op een oude Snel randonneur die ik heb staan past achter maa...
Dat is een hele mooie uitleg, met een superkaartje, Kees! Ik ontdekte zo dat ik een 2e druk uit 2010 heb :oops: . Er zijn al weer 2 drukken na gekomen. Voor vertrek wil ik de updates en de track downloaden. En inspirerend: misschien toch de Kanaalroute vanaf Nieuwpoort gaan volgen. Een ommetje naar ...