Bovendien veranderen de Britten iets wat functioneert niet, ook al zouden daar op zich argumenten voor kunnen zijn. Dat is deel 1 van hun probleem. Deel 2 begon toen ze ooit door Italianen werden overgenomen. Vervolgens nam het aantal klachten toe. Ik twee Brooks zadels. Het eerste dat ik gekocht h...
En volgens mij is delen gewoon ook toegestaan, Iets anders is wanneer je er iets tegenover stelt. Ik weet niet exact hoe het auteursrecht is in Nederland, maar ik ben er vrij zeker van dat delen niet mag. Volgens het Belgisch auteursrecht mag ik geen pdf maken van een routeboekje en die vervolgens ...
Delftenaren horen te weten waar het getrapte vermogen naar toe gaat. Minimale luchtweerstand is bij zo'n snelheidsrecord alles ; daarin speelt gewicht geen rol. Rolweerstand hangt vooral af van de banden. Bij versnellen speelt het totaalgewicht wel een rol, maar ik vermoed dat ze toch voor een zwar...
Ik ben geen lid van de vereniging, dus mijn stem telt maar voor een kwartje of minder. Maar ik vind het resultaat best goed vergeleken met de oude versie, zeker op de smartphone. Het enige minpuntje dat ik ontdek, is de grote hoeveelheid witruimte die nu blijkbaar automatisch tussen de berichten ligt.
Wat zijn de voors en tegens. Wie heeft dit al eens gedaan. Ik heb in de zomer een fietstocht gemaakt in Brussel met een pdf op de smartphone, en dat ging absoluut niet lekker. Ik moest voortdurend in- en uitzoomen en de pdf een beetje naar links, rechts, boven of onder duwen - maar ook weer niet te...
mmm, revoluties in de fietswereld, bestaan die nog? De grootste revolutie moet nog kome n: gewoon klassiek derailleursyteem in een kast. Maar dat komt niet omdat dat systeem te goed is (de Shimanoo's verdienen dan miljarden minder aan slijtagedelen zoals kettingen). Ook te goed was de 1e snaaraandr...
Dus voor de vraag naar de grootste fietsrevolutie sinds het ontstaan van de MTB, zou Rohloff ook een serieuze kandidaat zijn. Maar nu ik er wat langer over heb nagedacht, twijfel ik niet: de grootste revolutie zijn hydraulische schijfremmen. Mmmm, revoluties in de fietswereld, bestaan die nog? Ik d...
Het zet me in elk geval aan het denken of ik niet wat vaker waardering kan hebben voor andermans bijdragen. Ik zal wel héél oud zijn maar dat liken doe ik nooit. Het is iets waarmee ik niet opgegroeid ben, zal ik maar zeggen. Wat overigens niet wil zeggen dat ik andermans bijdragen niet waardeer. I...
Als die 100 miljoen euro elders geïnvesteerd worden, genereren ze ook banen. De Waalse overheid subsidieert een derde van dat bedrag. Dat is veel minder dan die 100 miljoen. Maar voor zover ik het begrijp, zijn dat de rechtstreekse subsidies aan de luchthaven. Er zijn misschien nog onrechtstreekse ...
Het is onzin te wensen dat ze allemaal failliet gaan. Wel onmiddellijk vliegtax invoeren en stoppen met subsidiëren van vliegvelden. Helemaal eens! Akkoord met die vliegtaks, maar ik ben niet zeker van dat subsidiëren. De luchthaven van Charleroi - excuseer, Brussels South Airport - heeft ruwweg 10...
Daar kon je het probleem van leren herkennen. Viel het niet op als je met je vrouw gaat fietsen dat je altijd zadelpijn kreeg. Bij 15/19 km/uur zit je veel te veel op je zadel. Bij ons thuis. Een mooie zondag laten we een stukje gaan fietsen. Ik moet op een racefiets. Wat een zadelpijn terwijl je m...
Ik heb twee zadels gehad met een gleuf. Dat op de trekkingfiets was een drama, en dat op de racefiets was nog erger. 's Ochtends gekocht, rit gemaakt, en om vier uur stond ik weer bij de FM om te vragen of ik mocht ruilen. Over het algemeen, lijkt mij, moet je iets meer tijd nemen om een zadel in d...
Een ongemakkelijk onderwerp, wellicht. Maar de meeste mannen bezitten toch een scrotum. Groot, klein, compact of fors hangend, er zullen veel verschillende varianten zijn zoals bij andere lichaamsdelen. Zelf vind ik het soms best lastig of krijg er last van na lange tochten. Na verschillende zadels...
IMG_1764.jpgDeze kale Giant uit 2014 vond ik een paar weken geleden dik onder het stof spik-slinter-nieuw bij de lokale FM, mocht voor de helft van de originele prijs mee. Niks mis mee, Deore groep uitgezonderd Tektro remgrepen, lineair pullls en Giant naven, verder staat werkelijk op elk onderdeel...
groverr schreef:
do 14 nov, 2019 08:39
Een klimmer heeft weer niet het vermogen om langdurig te fietsen.
Dat valt best mee, denk ik.
Ik klim zelf graag (maar niet snel) en langdurig over vlak land rijden vind ik een beetje vervelend.
Maar het lukt wel.
11 000 kilometer lijkt me niet slecht, maar ik weet vanzelfsprekend niet in welke omstandigheden je die band gebruikt hebt. Op mijn racefiets is de regel minstens elk jaar nieuwe banden, vaker in een goed jaar met veel kilometers. 5 000 kilometer is het maximum. Op de trekkingfiets bepaalt een inspe...
Is er ergens een website die de waarden voor stack en reach koppelt aan lichaamsmaten en een aanduiding van gebruiksdoel? Niet voor zover ik weet. Ik denk dat het ook niet kan. Iedereen heeft eigen verwachtingen van een bepaald gebruiksdoel. Het probleem van de TS lijkt me te zijn dat hij geen ijkp...
Domme vraag misschien, maar bij vragen over maten zijn stack en reach altijd interessant om te weten. Vergis ik me, of staan die nergens op de site van Santos? "53" en "57" is weinig informatie om op af te gaan. Ik weet niet hoe het zit met reisfietsen, maar bij racefietsen kan de verhouding stack/r...
Ik heb Rob Wijnberg bereid gevonden om naar aanleiding van dit topic een artikel te schrijven. Het heet 'De grote paradox van deze tijd: het gaat beter én slechter met de wereld dan ooit', en je kunt het hier lezen: https://decorrespondent.nl/10693/de-grote-paradox-van-deze-tijd-het-gaat-beter-en-s...
Wordt ik is zonder T Ja, inderdaad. Het is al de tweede dt-faudt die ik vandaag gemaakd heb. Vindt jij het prettig dat je in Frankrijk in toenemende mate in het Engels toegesproken word? Dat is dan nu de derde keer :D /oponderwerp No problem whatsoever. En op mijn werk ben ik ook blij dat ik met Ar...