Nope, hoe hoger de intensiteit, hoe meer 'niet-vetten' je verbrandt, hoe lager de intensiteit (tussen 60 en 70% van je max hartslag) hoe meer vetten je verbrandt. Komt niet van mij, maar daarover is de wetenschappelijke wereld het toch eens! Even zitten googlen. "The fat-burning zone is a concept t...
Vetverbranding heeft niets, maar dan ook totaal niets te maken met de snelheid op je fiets Zo heb ik dat toch nooit begrepen. Voor zover mij bekend, ziet het er al volgt uit. 1) Hoe hoger de intensiteit, hoe hoger het totale energieverbruik. 2) Hoe hoger de intensiteit, hoe hoger de vetverbranding....
Ik heb wel eens op een Ebike gefietst, ik kreeg het er koud van. Nu we toch volledig offtopic gaan ... Die opmerking spreekt me wel aan. Als ik met mijn vrouw fiets, doen we het altijd rustig aan, en dan moet ik véél meer kleren dragen dan wanneer ik alleen op pad ga. Het verschil is vrij verbijste...
Meten = weten. Even een berekening op een bierviltje. Stel dat je op een e-bike zit en 80 W op de pedalen zet. De motor doet daar nog wat bij, dus je schiet flink op. Een fietsend lichaam is niet zo efficiënt. De efficiënt ligt meestal ergens tussen de 20 en de 25 %. Laat me dus veronderstellen dat...
Ik denk niet dat fietsen op een Ebike heel erg bijdraagt aan je vetverbranding, wel aan het verbeteren van je conditie. Al eens ooit op een e-bike gereden? Er is zo iets als stuurlui en wal!! Ik heb nog nooit op een e-fiets gereden, maar wat ik wel zeker weet is dat je op een gewone fiets heel lang...
maar daar relateer je het niet aan. Je relateert het aan rijden op een fiets met ondersteuning, een gemotoriseerd voertuig dus. Dat is het, denk ik. De discussie zou heel wat eenvoudiger zijn mocht de e-fiets algemeen erkend worden als een gemotoriseerd voertuig. Helmplicht op een fiets? Mmm ... He...
Welkenraedt is een ellende, maar je overleeft het wel. Welckenraedt is inderdaad een ellende: oude boemel met ultra smalle vouwdeuren en een steile trap naar het 1 meter lager gelegen perron waarop je zonder fiets al moeite mee hebt. Overstaptijd slechts enkele minuten en als je die mist, twee uur ...
OK, bedankt Ivo. In elk geval blijft het 6 deeltrajecten (dus 5 overstappen), net als via de TER treinen in Frankrijk. Tip: ga met het vliegtuig. Nee hoor. De trein zal het zijn. Eventueel verdeel ik het traject over twee dagen en maak er een mini citytrip van. Vorig jaar hebben we een rechtstreeks...
Er gaan geen treinen van Langres naar Nancy, alleen via een omweg en overstappen. Je moet zeer vroeg in Langres op de trein stappen om 05:43 of 06:43, of daarna pas om 16:44, maar dan ben je pas om 19:44 in Nancy en dan moet je nog naar Luxemburg. Wanneer ik op https://www.ter.sncf.com/bourgogne-fr...
Ebikes met motor en begrensde ondersteuning zijn europees gelijk gesteld met een gewone fiets. Het is toch opvallend welke haat er hier op het forum is tegen ebikes. Waarom toch? Ik haat e-fietsen niet. Maar door de e-fiets gelijk te stellen met de gewone fiets, heeft Europa een domme fout gemaakt....
Terug van Langres met de trein is nu wat lastiger, omdat de TGV's van Parijs naar Rijsel geen fietsen meer meenemen. Je kunt aan de hand van de gids van Paul Benjaminse door fietsen naar de Moezel. Daar kun je vanaf Epinal regionale treinen nemen naar Luxemburg-stad. Vanaf Epinal met een overstap, ...
Voor de geïnteresseerden: De maatvoering (M en L) van de Arc’Teryx Hybrid SL paste helaas niet goed bij me, maar het voelde wel als een hele degelijke jas! Heb nu voor meer dan de helft minder de volgende jas van Gore Wear besteld: https://www.wiggle.nl/gore-wear-c3-gore-texr-paclite-jas-capuchon/?...
Ik kan wel geloven dat de explosief gestegen ekm's zorgen voor meer ongevallen. mijn ervaring (de ervaring van een ander kan gerust anders zijn): -ebikers reageren bijvoorbeeld slechter op een fietsbel. -ebikers gebruiken meer plek op de weg, rijden breder. -ebikers nemen vaak rare binnenbochten, t...
Frans brood wordt anders gebakken, en is dus na een paar uur oud. Dus ga je 's morgens naar de bakker voor een croissant, voor de lunch voor brood bij de lunch, en eind van de middag nog een keer voor brood bij het diner. Goed eten is belangrijk. Ja, dat weet ik, maar het ging me om de reactie, die...
Inderdaad subjectief... ik houd heel erg van verse flutes in Frankrijk, maar bak thuis zelf desembrood en vind het Duitse brood juist erg lekker. En volgens mij ook voedzamer. Je kunt tegenwoordig bij steeds meer Franse bakkers pain au levain kopen. De keren dat ik het geprobeerd heb, vond ik het b...
En in Duitsland kan je wel Frans, of Italiaans, of Turks, of Thais etc. eten, en in Frankrijk is het (op Frans eten na) toch lastiger ;) Daar heb je wel een punt. Buiten de grote steden is het buitenlandse eten in Frankrijk doorgaans niet goed. Zelfs de Italiaan is vaak ondermaats. Pizza in Frankri...
https://www.reddit.com/r/MapPorn/comments/8nza8q/cycle_paths_in_central_europe/ Deze kaart vertelt toch iets anders. Jij: in Duitsland zijn er meer fietswegen dan in Frankrijk. Ik: in Frankrijk zijn er genoeg rustige D-wegen om die fietswegen niet te missen (tenzij je graag over fietswegen rijdt, v...
https://www.reddit.com/r/MapPorn/comments/8nza8q/cycle_paths_in_central_europe/ Deze kaart vertelt toch iets anders. Jij: in Duitsland zijn er meer fietswegen dan in Frankrijk. Ik: in Frankrijk zijn er genoeg rustige D-wegen om die fietswegen niet te missen (tenzij je graag over fietswegen rijdt, v...
In elk geval zijn er in Duitsland vééél meer fietswegen dan in Frankrijk. Ik heb nog altijd liever een fietsweg die wat onverhard is, dan dat je langs een departementale moet fietsen met vrachtwagens die langs je scheren op 30cm. De mentaliteit van autobestuurders tov fietsers is in Duitsland ook h...
Oorspronkelijk was het plan van Midden-Duitsland naar Noord-Italië te fietsen, maar dat is afgeblazen. Nu is het plan om de Maas te volgen van Dinant tot de bron en dan Langres (EV19). Dan een oversteek naar Lorraine en langs de Groene Weg naar Luxemburg, om daar de trein te nemen. Niet spectaculair...