Sowieso vind ik het bizar dat iemand een moreel oordeel durft te vellen over mensen die gewoon een dagje met een e-bike toeren. Evenzo is er blijkbaar een gradatie van al dan niet "legitiem" gebruik.

Het impliciete idee dat er hier verantwoording voor nodig is, is toch te gek voor woorden?
Allereerst; ik ben een mooi voorbeeld voor de openingspost. 1. Ik ben een e-bike gebruiker 2. Ik ben erg fit. Sterker nog, ik rij graag sportief met een "gewone" fiets. Waarom een e-bike? Omdat het prettig is bij het forenzen. Voel ik me schuldig? Nee. Ik heb ook niet het gevoel dat ik me moet veran...
Het artikel "Besteedbaar inkomen van huishoudens staat al bijna veertig jaar vrijwel stil" van de Rabobank is geen "complottheorietje". Het is juist aan Ali/China te danken dat velen zich nog het een ander kunnen veroorloven. Blanche, flauwekul (and then some). Ik zit in dezelfde salarisschaal als ...
Het trieste is dat De Waard ,sinds 2000 in de holding ook het faillissement mee in is getrokken. Terwijl dit bedrijf heel goed draait. Dat vind ik te snel gezegd. Ze hebben het druk (zelfs achterstanden), maar dat is net iets anders dan goed draaien. Als ik zo tussen de regels mee lees in de gebrui...
Volgens mij doen de Bever en Zwerfkei het wel goed, dus.... Met name Bever heb ik een hard hoofd in. Die locatie in A'Dam is knalduur en de spullen die ze verkopen kan je makkelijker online krijgen. Carl Denig heeft ook al stappen terug moeten nemen. Dat gaat nog een paar jaar goed en dan gaat een ...
Tsja, bedouinen bedekken zich ook...

Alles wat directe zo tegenhoudt is wat dat betreft een goede idee wat mij betreft.
Bij ons in de buurt zijn er twee tunneltjes vervangen door rare gelijkvloerse kruisingen... Slechte ontwikkeling. Misschien onveilige (op een andere vlak dan) tunneltjes? Anders idd een slechte ontwikkeling. Of een Fietspad die is veranderd in "Fietsstraat"waar auto's te gast zijn... inclusief park...
Interessant, het geeft wel aan dat die fietsstraat minder erg is dan ik denk. Toch snap ik het succes achter CS wel. Vroeger moest men eerst oversteken (stoplicht) waarna men op het fietspad stond, waar als doorgaande route ook hard werd gefietst en brommert. De auto's zijn weg en doorrijden kan gel...
Botweg: er is een heleboel fout gedrag, al dan niet bewust. De infrastructuur zou dat moeten minimaliseren. Gedrag zal imho weinig aangepast worden voor infrastructuur. Men blijft door rood rijden als men dat toch al deed, bij een breder fietspad gaan wielrenners ook "breder" rijden etc. Wel kan in...
derdekeer schreef:
ma 23 jul, 2018 22:29
shirt met lange mouwen (armen) en beenstukken van Sugoi. Textiel is prettiger dan smeren.
Jep, lange mouwen zijn ideaal tegen de zon
Tsja, was anders vandaag weer raak (Zondag!) Krap fietspad langs Amsterdam Noord (Schellingwoude-golfbaan). Zeker drie groepjes oudere heren o de racefiets tegen gekomen die zowel ons (ja wij hadden een kinderkar, ook niet praktisch) als een moeder met kind de berm in joegen. Hoe dat dan gaat? De ee...
Ik fiets, rij auto, heb motor- en ligfiets gereden en ben toch steeds dezelfde persoon. Ik merk bij mezelf enigszins een soort gespleten persoonlijkheid op :D . Als ik op de fiets zit heb ik een hekel aan automobilisten, maar als ik in de auto zit krijg ik een hekel aan fietsers, enz. enz. Ik vrees...
en zo leer ik weer wat :)

S-Pedelecs is niet mijn niche wat dat soort dingen betreft.
@ Ed: Ziet er prima uit. Als de aansluiting frame/accu niet goed is afgewerkt, wordt dat bij nat weer snel een belangrijk punt. Water en elektra is geen goede combinatie. Hier wat extra uitleg (bedoel dit niet wijsneuzig, jij zal dit als e-bike bezitter ook wel snappen): De accu sluit qua electronic...
@Pietv, je kan alle S-pedelecs met een Bosch middenmotor gevoegelijk vergeten, die halen die wattages niet. Ik zie ook niet in dat dat gaat gebeuren, want dat levert een bak issues op met de aandrijving (dat probleem is er nu al). het beste is een S-Pedelec met zware naafmotor, maar er zijn gewoon n...
Kom op Piet. als agent weet je ook wel dat het probleem echt niet zo simpel is. Immers, een scooter mag 31, een brommer 50... en dan kijk je om je heen en dan weet je dat de meerderheid van de scooters zeker 40+ loopt. Dus links of rechtsom, het is een feit dat een brommer net even harder mag en een...
Als je geen snelspanner hebt maar een naafversnelling zit de koppeling op je as :wink:

Bij Chariot had je dan een speciale sluitmoer voor Nexus.
Weber maakt ze ook voor de Croozer. Nou heb ik alleen ervaring met de oude Chariot koppeling (onze nieuwe Roland bagagekar en Kidscar hebben van origine al een Weber koppeling), maar die jojode veel minder toen we naar Weber overstapten. Ik denk dat dat voor een dele door een veel stijvere dissel ko...
Te laat voor de TS, maar ik zou nooit een kar met askoppeling kopen, ik zweer voor mijn karren bij Weberkoppelingen (sowieso zijn die dissels erg strak, scheelt in het jojo-en). Er zijn voor veel merken ombouwsetjes, helaas niet voor de Yepp kar.
Maar daar zit nu wel een gevaar in. Tunnel visie. Doordat ze hun product als kindje zien, zien ze niet alles onafhankelijk meer. Een middenmotor kan een goede oplossing zijn voor trekkers fietsen. Met de Bosch dubbele batterij technologie heb zo 1000w te pakken. Ook de nyon boord computer met navig...