Vooral met de zadelpen. Post Moderne zadelpennen zijn een bekende brooksbreker. Ook het standaard kaarsmodel zadelpen in combinatie met de standaard zadelstrop zorgen eerder voor problemen.
Wat heb je voor zadelpen?
Ze hebben kort geleden iets veranderd bij Osmand en daardoor zou je BRouter als navigatie service ergens anders moet selecteren. Ik weet niet waar, want ik gebruik de laatste versie niet. "They (OsmAnd) changed completely the way how routing modes are selected, where you can activate BRouter for cus...
Klik op de drie streepies links onder in je Osmandscherm -> instellingen (1 na onderste optie)-> Navigatie instellingen (2e optie) -> Klik op het fietsje -> navigatie service (helemaal bovenaan)
Ik denk dat je gelijk hebt. Als je aan het kunstschaatsen bent en je gaat pirouettes maken, dan gaat dat sneller als je je armpjes bij je lijf houdt, schoot me later te binnen. Je zou eigenlijk een soort van vliegwieleffect of zo verwachten, maar zo werkt het dus niet. Maar als het zwaartepunt van j...
Handleiding hoe osmand accusparend te gebruiken.
Als je je telefoon via een naafdynamo oplaadt tijdens het navigeren, kunnen sommige toestellen vergeten dat het scherm uitstond na het stoppen voor een stoplicht.
Ik heb juist het idee dat het buiten de draaingsas liggen van de zwaartepunten (zoals geïllustreerd in het vooraanzicht van het Duitse plaatje) tot gevolg heeft dat het stuur spectaculair snel kan omslaan. Als ik stilsta bij een stoplicht dan is dat best een dingetje als ik m'n voorwiel niet tegen d...
Oeps2
Oeps.
Als het zwaartepunt van de bagage zich niet op de draaiingsas bevind, is het hard werken met voortassen. Echt iets voor Rotterdammers, zou je dan denken. :P Los daarvan: hard werken betekent dat het moeite kost om de fiets van z'n koers te krijgen en dat heet dan koersstabiliteit. In dat licht zou ...
Waarschijnlijk iets minder dan de ingenieur die dit plaatje heeft gemaakt. :D
Weet jij andere plaatjes met een niet verende voorvork waar een zwaartepunt op staat ingetekend?
Je voortassen zijn breder dan je zwaartepunt, zelfs als je een hele grote hebt (zwaartepunt bedoel ik). Het theoretische zwaartepunt van een drager vind ik daarom een moeilijk begrip. Het lijkt mij dat het zwaartepunt afhankelijk is van de plek van je zwaardere spullen in je voortassen. Ik vermoed d...
mavave schreef:
do 01 aug, 2019 11:44
Deze vanuit mijn geboortestadsdeel:
https://youtu.be/5mgMZgcjrcQ
Briljant nummer. Heten hier bakfietswijken, maar het idee is hetzelfde.
joukon schreef:
ma 22 jul, 2019 10:12
En als het kan waarom zouden onze GSMs dan geen functie hebben om zichzelf op te laden.
Er zijn per slot van rekening ook elektrische fietsen in de handel met een naafdynamo...
Heb bij Osmand de suggestie neergelegd om naast coordinaten en zoomlevels ook timestamps te kunnen opgeven aan een overlay map om op die manier beelden van buienradars op je scherm te tonen.
Lijkt me echt tof. :idea:
Mijn telefoon gebruikt dat hele Galileo niet, dus daar lag het helemaal niet aan. Echt stom van mij. :!:
Het lag aan de nieuwe versie van een app die wat veel aandacht van het processorretje wilde dus ik heb de ouwe teruggezet.
De afgelopen dagen viel me op dat de GPS regelmatig wegviel en onnauwkeurig was. Vandaag las ik dat het Europese satellietsysteem Galileo, dat een grotere nauwkeurigheid biedt dan dat van de Amerikanen, het niet doet. Als je dezelfde problemen tegenkomt dan ligt het dus niet aan je toestel. " Er wor...
Die mag wel uitvergroot aan de muur thuis denk ik. De coordinaten staan in de header van het bestandje, maar misschien toch een leuk raadplaatje ook. Het plaatje is in ieder geval gemaakt aan een heel erg bekende fietsroute.
Als je toch door de kniejen moet dan liever zo.
Zoals eerder vermeld: de werknemers komen daar via een zorginstelling. Er is geen kwade opzet in het spel.