Welke motor, batterij en versnellingen had je op die E-Orca? Veel keuze is/was er niet (de Orca kan niet meer besteld worden). De mijne dateert van 2013, dus het gaat deels om de toenmalige configuratie. De motor komt van Daum (Duits), maar zit in een behuizing die Flevobike zelf maakt: ze beschikk...
Meerdaags, dus heb je sowieso een lader bij. Indien je kiest voor een 'snelle' lader (4 of 5 A), kan je tussendoor ook bijladen. Bijvoorbeeld als je even pauzeert aan een terrasje. Een uurtje laden brengt je meteen heel wat kilometers verder. Dan reken je natuurlijk ook met de capaciteit van een nie...
Als je de lamp zowel als hoofd- als als fietslamp wil gebruiken, kom je sowieso bij een hoofdlamp uit. Ga naar een goede outdoorzaak en leg ze daar de eisen voor? Daar maak je allicht meer kans dan bij een fietshandelaar. Het probleem met zo'n lamp is dan weer dat die niet geschikt is om als dagelij...
Past misschien niet meteen in de categorie 'wereldfietsen', maar ook Riese & Müller biedt mooie, stevige fietsen aan die opgebouwd zijn rond de motor. Wat ze bijzonder maakt, is dat ze één van de bijzonder weinige fabrikanten zijn waar je kan kiezen voor twee parallel geschakelde accu's. Prima tegen...
Ik gebruik ook een gespecialiseerde kabelkniptang, denk van Park Tools (bike24). Vroeger deed ik het ook op allerlei andere manieren, maar een keer je merkt hoe makkelijk en zuiver het gaat met het correcte gereedschap, denk je 'had ik veel eerder moeten doen'.
Als ik het goed heb, heeft ooit iemand een financiële analyse gemaakt van dat systeem. De conclusie was dat de administratie rond de fietsplaatjes veel meer kostte dan ze opleverden. Daarom werden ze afgeschaft. Uit latere studies blijkt zelfs dat fietsen of stappen de overheid geld oplevert, indien...
De basis blijft: het bereik van de naaf verandert niet. Een groter tandwiel voor of kleiner achter betekent dat alle verzetten groter worden. In ons vlakke landje maakt het weinig uit, want je gebruikt de kleine versnellingen amper of niet. Ga je trekken of ga je in heuvel- of bergachtig terrein fie...
Fietsen met een ingebouwde middenmotor zijn gebouwd voor mensen van 1.80 Als je kleiner bent, ben je vrijwel zeker aangewezen op een fiets met een motor in het wiel. Als je van plan bent om veel in de heuvels te gaan fietsen, kan je overwegen om een middenmotor te laten inbouwen in je bestaande fie...
Ik heb twee jaar geleden een Trek toerfiets omgebouwd (niet voor mij): er kwam een Bafang BBS 01 middenmotor op met accu in de bagagedrager. Dat lijkt me niet zo moeilijk, maar een beetje ervaring is wel aangewezen. Bijvoorbeeld: bij die Trek lopen de kabels voor bediening van de derailleur(s) onder...
Nog niet meteen, volgen en doorzoeken van dit forum is de eerste stap, de tweede stap is ''ooit'' vanuit mijn woonplaats te fietsen naar finland tot de artic circel :arrow: Tot die tijd kan je nog veel kleinere daguitstappen en meerdaagse ritten maken. Er valt in de omgeving al heel wat af te fiets...
Ik herken die indrukken uit het rurale Frankrijk. Er is me verteld dat je een brede band kan trekken vanaf de Vogezen zuidwestwaarts, naar de Atlantische kust, waarin zowat alles verlaten en armoedig is. Dat komt wel overeen met mijn ervaringen. Landschappelijk kan het erg mooi zijn, maar ook bij mi...
Voor zover ik weet, kan je niet diep ontladen door je accu leeg te fietsen. Een accu bestaat namelijk uit een hele reeks cellen en een BMS (battery management system). Dat laatste sluit de accu af als de spanning onder een bepaald niveau zakt en dat ligt normaal gezien nog ruim boven het diep ontlad...
Praktijkervaring met Conti SportContact 37-622: in natte kleigrond of op sneeuw ging de fiets alle kanten uit, behalve vooruit. Andere fietsers die erbij waren, met banden met profiel, raakten er wel door. Nu zijn dat natuurlijk uitzonderlijke omstandigheden. Op gravel, op nat asfalt en dergelijke, ...
Het ging niet om bar ends, maar om grips van Ergon. Lederen grips eraf en rubber in de plaats. Voor een fiets die veroordeeld is tot buiten slapen, lijkt me dat de beste oplossing.
Mooie voorbeelden van vendor lock in :( Hoe doe je het om twee accu's na elkaar te laden? Als je op tijd aankomt, is de eerste geladen voor je gaat slapen, maar anders? En tenslotte: de berekening voor de laadtijd voor Roadrunner is een maximum. Het is maar een detail natuurlijk, maar daarbij ga je ...
Snelladen is een mogelijkheid maar niet voor de systemen van Bosch of Shimano, daar heb ik ze nog niet voor gezien tenminste. Maar goed, hoeveel haast heb je eigenlijk als wereldfietser. Voordeel van geen accu's hebben is dat je ze ook niet hoeft op te laden. Probleem opgelost! Voor Bosch kan je te...
Mijn pedelec (Heinzmann, met direct drive achternaafmotor) heeft er ondertussen net 20.000 km op zitten. Die doet het nog altijd prima. Maar zo'n direct drive motor heeft dan ook amper meer slijtagedelen dan een gewone naaf. In de E-Orca (velomobiel voor woonwerkverkeer) houdt de motor het nu al dik...
Als je het hebt over twee accu's, dan zal dat wellicht een totale capaciteit van pakweg 1000 Wh betekenen. Hoe ver raak je daarmee? Indien je in een regio komt waar laden niet per se onmogelijk is, maar minder verspreid, is een krachtiger lader misschien een oplossing? Grin Technologies heeft daarvo...
Dingen naast/boven de weg geven ook aan de weg lopen. Met een niet afgetopte lamp zie je daardoor een weg bord in de verte al en heb je een beter idee hoe de weg loopt. Dat hangt ook af van wat je onder 'ver' verstaat en dat is dan weer gelinkt aan je rijsnelheid. Als je afstelinstructies bekijkt, ...
Nog een degelijke dynamokoplamp: de Bumm Luxos U. Mooi lichtbeeld, behoorlijk veel licht, usb-voedingsaansluiting en vanaf het stuur bedienbaar. Wat ook belangrijk is: deze is goed zichtbaar vanaf de zijkant, net als de IQ-X en Cyo Premium overigens.