Bij standaard Shimano HG body is fysiek een kransje van 11t het minimum. Kleiner (als ze al bestonden) kan er gewoon niet op. Alleen bij SRAM XD naven en Shimano Microspiine is 10t het minimum. Bedenk dat baanrenners achteraan NOOIT op 11t of 12t kransjes rijden. 13t of nog liever 14t is minimum. 11...
Hetgeen al boven is gezegd: +1
Daarnaast is het onmogelijk om het bereik van een moderne derailleur (voor 8v of 9v) te "knijpen" tot slechts 2 tandwielen. De stelschroefjes kun wel tot 3 à 4 versnellingen minder worden ingedraaid, maar dat is dus te weinig.
Ben benieuwd naar het nut van deze operatie.
Is het nu een Peugeot of een Vitus?
8 mm.
Die schuine buis heeft er niet mee te maken. Midden frame meet je op het midden van de zitbuis. De diameter daarvan is bekend en ook de afstand tot de kettingbladen/tussen de bladen is gewoon te meten. Achteraan ken je de maten van de naaf en dus ook waar het middelpunt van het frame is en waar de k...
Wat velen zich niet realiseren is dat fietsen in de stad (stad tot 40000 inw) remblokjes vreet (en niet velgen). Langere tochtjes sparen net je blokjes (en de velgen). De schijfremmen-mania is gewoon geld-mania van de fabrikanten.
Spijt me, maar het wordt steeds raadselachtiger. Wat heeft mijn schuifmaat ermee te maken?
Maar hoeveel van de totale productie zou fout zijn? Dit is misschien wel een van de meest gefabriceerde trapassen ooit. Ja misschien wel, maar ik denk dat 99% niet door heeft dat er wat mis is. Wij zitten in een kleine groep kritische gebruikers... Voor de duidelijkheid: heb je het over Shimano BB-...
Correct alhoewel ik dat BBR 60 niet heb gezien. Voor zover nog onduidelijk: de SM-BBR60 is de vervanger van diverse vorige types (die langzaam uit voorraad verdwijnen). Het belangrijkste verschil is dat je een kunststof adapter nodig hebt voor het gebruik van je huidige montagetool. De diameter van...
Een goede trapas met vierkante opname is te koop van SKF, te koop bij René Herse cycles en ik dacht dat Marten Gerritsen van M-Gineering ze ook nog wel heeft liggen. Niet zo ingewikkeld: vrijwel iedere webshop heeft JIS trapassen, vaak voor minder dan €15,- De betere kwaliteit: https://www.bike-com...
Campagnolo heeft al meer dan 6 jaar geen triples meer. Ook in combinatie met Shimano of SRAM is het niet meer nodig, gezien het enorme bereik van de nieuwere derailleurs (zowel vooraan als achteraan) en slimme onderdelen zoals van Wolftooth, de Roadlink. Het laatste kun je gebruiken ook in 8v, 9v en...
Een vierkante JIS trapas (BB-UN55) en een passend crankstel zijn nog goed verkrijgbaar en betaalbaar. Mits goed gemonteerd: onderhoudsvrij. Bracketpot hoeft niet gevlakt te worden.
Een Sturmey Archer 3v naaf (indien van toepassing) van tussen de 30-20 jaar oud, is van de slechtst mogelijke kwaliteit, nl, nog door de oude (pré- WW2) duitse machines (uit de Sachs fabrieken gehaald na de oorlog) en daarna nooit meer vernieuwd, alleen de toleranties steeds aangepast. Je blijft sl...
Een Sturmey Archer 3v naaf (indien van toepassing) van tussen de 30-20 jaar oud, is van de slechtst mogelijke kwaliteit, nl, nog door de oude (pré- WW2) duitse machines (uit de Sachs fabrieken gehaald na de oorlog) en daarna nooit meer vernieuwd, alleen de toleranties steeds aangepast. Je blijft sle...
Geen Shimano Hollowtech II spullen zou mijn suggestie zijn. De JIS trapassen zijn over de hele wereld bekend. Veel plezier.
Honden en fietsen zijn in Jordanie onbekend.
....overstelpen met allemaal technisch jargon gemengd met eigen meningen.... Als we geen meningen mogen geven, kunnen we allemaal gelijk ophouden. :roll: Hetzelfde geldt voor het bijspijkeren van basiskennis. Overstelpen? Die mening is gebaseerd op meer dan 10 jaar praktijkervaring met 6 fietsen ge...
Er zijn nog vele mtb stuurtjes (er is geen verband met singlespeed-) met klemdiameter van 25,4mm te koop. Denk er wel aan een stuur met een redelijke sweepback (achterwaartse buiging), van bijv 12º of 15º te kiezen. Veel prettiger voor je polsen. Niet zo'n bezemsteel type! Procraft biedt goede kwali...
De good old chain, zou ik kiezen. De ellende met de CDN en CDX riemen en sprockets is niet meer te overzien. Voor een deel veroorzaakt door scheef gebouwde frames. Indien je in Europa blijft dan kun je de wielmaat nemen die bij je passende fiets zit. Buiten Europa: 559mm banden.
Poppink schreef:
di 18 feb, 2020 01:11
Was het niet zo dat die Alfine 8 relatief veel weerstand heeft?
Integendeel: Alfine 8v draait het lichtste; Nexus 7v heeft heel erg veel wrijvingsweerstand.