Ha leuk, zo een heeft mijn broer nog gehad destijds. 52*18 lijkt me een fors verzet, op veel confectiefietsen is het voorblad maar iets van 39 tands, hoe groot het tandwiel achter dan is weet ik niet zo 1 2 3, maar ik vermoed groter dan 18. Je zou ook de 42 als voorblad kunnen overwegen. Als alterna...
“Wat raden jullie aan?” Wellicht je budget toch wat oprekken en 2 fietsen! Hoe volumineus en zwaar de bagage gaat worden kan ik niet inschatten, maar voor het werk een Kona Ute (met eventueel banden met iets meer nop), die zal niet snel te kort schieten voor het transport en rijdt fantastisch. Voor ...
Ze hebben er nog al wat, daar bij Microshift.
Deze lijkt op de (niet meer verkrijgbare?) Versa-shifter. https://www.microshift.com/en/product/sb-n080/
Wel wat een wat ander prijsgenre dan de triggershifter:
https://www.ebay.com/p/microSHIFT-N080- ... 3018038377
:D
Alhoewel m.i. het niet hebben van een bel niet een recente ontwikkeling is bij racefietsers. Tegenwoordig rijden er volgens mij meer met een bel, als je ‘m maar niet ziet.
https://hidemybell.cc/het-product/
Of ze ‘m vervolgens ook gebruiken laat ik in het midden.
‘Werkte prima, kostte niets. Hoefde mijn hand er niet voor van het stuur te halen.’’ Maar was het mogelijk om vanuit elke handpositie op het stuur te schakelen zonder de hand te verplaatsen? Met de handen op de remgrepen lijkt het me lastig en onder in de beugel schakelen lijkt me ook niet zonder en...
Heb je al een idee hoe je de versnellingsnaaf gaat bedienen? Shimano kent alleen een draaishifter en een triggershifter welke niet op een standaard racebocht passen. Er is wel de mogelijkheid om een STI-shifter van Versa te monteren: https://www.amazon.com/Versa-VRS-8-Alfine-Shifter-Levers/dp/B002P7...
Een aantal jaar terug heb ik een oude (begin jaren 80, dacht ik) Koga Miyata Roadrunner semi-racefiets verbouwd tot woonwerkfiets met naafversnelling, een Sachs Pentasport met zowel links als rechts een kettinkje om te schakelen. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:Sachs_pentasport.jpg Met de fric...
Over deze naaf is maar weinig te vinden. Zie bijvoorbeeld https://www.sheldonbrown.com/sram-g8.html Maar kort in productie geweest, dus veel reparatiekennis en reserve-onderdelen zullen er niet zijn. Op de pagina van sheldonbrown staat bij owner feedback dat een bepaalde gebruiker het werken aan de ...
De vraag is wat je eigenlijk wilt: Gewoon iets anders dan wat je tot nu toe had of ben je op zoek naar specifieke rij-eigenschappen? De RR is een jack-of-all-trades, wil je iets wat het beter doet in de blubber zal die minder zijn op droge bospaden en andersom. De X-king is iets beter in de modder, ...
Alle shimano mtb-derailleurs tot en met 9-speed zijn compatibel, evenals alle shimano weg-derailleurs tot en met 10-speed (op 8-speed dura-ace na). Aangezien je een triple voor hebt wel een ad met lange kooi gebruiken. De door jou aangedragen voorbeelden zijn compatibel én voordelig te verkrijgen.
Dat is dan gemiddeld zo'n 16.000 km per setje lagers. Voor buitenboordlagers niet slecht, als ik de (hoofdzakelijk mtb-georienteerde) fora doorlees. De meeste gebruikers daar zijn al heel erg blij als ze de 5.000 km halen. Het gebruik is wel anders, natuurlijk, maar een setje om zeep helpen in een e...
Zo'n trekkingframe van Bike-Components.de, maar dan merkloos, heb ik opgebouwd als do-it-all-fiets, een soort van semi-29-er die ook nog lekker fiets op de weg, zeg maar. Ik heb 'm net even gewogen en kom op 11,6 kilogram. Dit is kaal, opgebouwd met redelijk basic onderdelen, een Surly KM voorvork e...
Er zijn al pagina's volgeschreven op dit en vele andere fietsgerelateerde fora over de, inmiddels niet meer zo, nieuwe buitenboordlagering t.o.v. de "good-old"-vierkante trapas. Uitzonderingen daargelaten is er m.i. wel consensus over de mindere duurzaamheid van de nieuwe techniek. Het frame dient o...
Derailleurpad rechtbuigen kan inderdaad, er van uitgaande dat het een stalen fiets betreft. Op een alu fiets is het meestal een vervangbaar exemplaar. Overigens heb ik die bij een fiets van een maatje onderweg m.b.v. een bahco ook wel eens bijgebogen bij gebrek aan vervanging en dat ging ook, zonder...
Heb nog ergens op een reeds lang niet meer gebruikte fiets 8-speed XT STI zitten, maar dat zijn dus niet alleen de shifters, maar shifters + remhendel samen.
Deze kan ik, i.t.t. de voorvork, er wel snel afhalen :D

Gert
Mooi dat het allemaal toch werkt zoals je wilt.
Maar om op je vraag terug te komen, nee, een verloop met heveltje ken ik niet. Onderstaande is het enige wat bij me opkomt qua verloop van autoventiel naar autoventiel. Is je ventiel nog wel in orde? Ook omdat er sprake is van drukverlies. Wellicht is het vervangen van het binnenwerk van je ventiel ...
De luchtvorken op mijn mountainbikes (Marzocchi Z2 / Marzocchi MX) rijd ik met een druk van 2,5 bar. Dit is een paar slagen met de vorkpomp. Een paar slagen extra en er gebeurd nagenoeg niks meer qua vering. Het luchtvolume in zo'n vork is maar zeer gering. Ik heb sterke twijfels of ik met een gewon...
Je hebt gelijk, ééntje volstaat. Ik zag het zo snel niet op de geposte foto.
Als je toch de boel los wil halen heb je voor de non-drive-side een 8-noks tool nodig. Kijk voor een voorbeeldplaatje ergens op deze pagina van de site van m-gineering bij Truvativ Isis drive. http://www.m-gineering.nl/shoptlaandr.htm Voor de drive-side heb je volgens mij een andere tool nodig, een ...