Daardoor zijn bedrijven als DHL en UPS blijkbaar nauwelijks meer geïnteresseerd om dit soort ladingen aan te nemen. Kan ik me wel voorstellen: het is een niche markt en levert veel gedoe en weinig geld op..... Mogelijk ten overvloede wil ik verwijzen naar dit topic. https://www.wereldfietser.nl/php...
Ik lees nu voor het eerst over deze tool. En argwaan overheerst. Voor de berekening van het benodigde vermogen bergop kunnen meerdere websites worden geraadpleegd. Die resultaten komen redelijk overeen. Maar de volgende stap wordt tricky. Een fiets met middenmotor kan redelijk efficient bergop rijde...
Mmmm, revoluties in de fietswereld, bestaan die nog? Ik denk dat de grote omwentelingen meer hebben te maken met kleine aanpassingen aan grote ideeen. Zodat het grote idee op eens een aantrekkelijk idee wodt. Bijvoorbeeld. Ik vind de terugtraprem een mooi staaltje (ingewikkelde) techniek. Maar de t...
De grootste fietsrevolutie sinds het ontstaan van de MTB? [/b] Ik vind de Pinion als versnellingsbak veel ingenieuzer (de Rohloff Speedhub is, meen ik, al van voor de MTB). Volgens de overlevering kreeg hr Rohloff kreeg het idee voor de Rohloff naaf toen hij op het strand fietste, en vastliep in he...
Hoe lang ben je? Ik stel de vraag omdat je het nadrukkelijk hebt over aanpassingen aan de fiets. Fietsen met een ingebouwde middenmotor zijn gebouwd voor mensen van 1.80 Als je kleiner bent, ben je vrijwel zeker aangewezen op een fiets met een motor in het wiel. Een motor in het wiel kan gemakkelijk...
Mooi, we wachten op je 25.000-km-verslag! Ik denk niet dat we zo lang hoeven te wachten. Een ketting slijt op de pennetjes tussen de schakels op het moment dat de ketting om het kettingwiel draait . Deze deelbare riem heeft ook pennetjes die in het rubber/kevlar/enz een draaiende beweging maken op ...
Als die fietsenmaker het vernaggelt, is het een probleem van de fietsenmaker. .... Dat is te eenvoudig gesteld. Je ontdekt pas bij de volgende olieverversbeurt dat de fietsenmaker de draad heeft vernaggeld. Voorbeelden te over van vergelijkbare reparaties aan fietsen en autos en boten en enz. Er lo...
.... Veelal naar aanleiding daarvan volgden nog meer studies, en nieuwe patenten, waardoor we eigenlijk pas sinds vrij kort kunnen beschikken over goede wielen. ... Rohloff was voor mij altijd het toonbeeld van degelijkheid. In 2002 telden Rohloffnaven standaard 32 spaakgaten. De oude Bernard R. zo...
METEN IS WETEN. Twintig jaar geleden telde een zgn. vakantiewiel, zoals geleverd door gerenommeerde fietsenwinkels, nog 48 spaken. Op dit moment is, naar ik meen, 32 spaken gangbaar. Ik kan me niet herinneren dat iemand ooit iets heeft gemeten. De trend is naar minder spaken. En de subjectieve prak...
In aanvulling op alle bovenstaande suggesties, wil ik een totaal andere invalshoek bijdragen. Mijn stelling is dat fietsen met een motor vraagt om een andere pedaleertechniek. Ik fiets al mijn hele leven. Een jaar geleden heb ik mijn fiets voorzien van een achterwielmotor. Zelfde fiets, zelfde zadel...
Dat mag je vinden. Ondertussen wordt er in de topics hierboven melding gemaakt van kapotte wielen met double butted rvs spaken, en hoor je mij niet klagen over kapotte wielen. Mag ik er alsjeblieft wel een goed gevoel bij hebben ? Edit; Mijn krtiek op de test van Jobst (zie heirboven) is dat hij nie...
......Ik wilde ook op de snijpunten dat zilverdraad gebruiken, omwikkelen ed. maar ik weet niet goed hoe ik het goed moet doen en de warmte die vrijkomt bij het solderen, mag niet te langdurig zijn anders worden de spaken juist weer slapper op dat punt...... Ik zweer bij deze methode. Maar mijn wie...
Ik heb een normaal postuur, en ben 1.80 lang, en vind 170 mm al aan de lange kant Mijn bezwaar tegen lange cranks is dat je je beenspieren nog sneller moet aanspannen en ontspannen, omdat je bovenbenen over een grotere hoek moeten bewegen. Mensen met lange cranks trappen met een lagere cadans. Stel ...
....En als het gat echt heel beschadigd is kunnen ze er ook een groter gaatje van maken met schroefdraad .... Ik heb geen antwoord op de vragen van karinh Maar heb wel vaak lopen klooien met die vulschroef. Het is prettig dat Rohloff degelijkheid hoog in het vaandel voert. Maar de halve wereld werk...
fietsermetvragen schreef:
za 28 sep, 2019 15:21
....Ik doe onderzoek naar telefoonhouders, i.....
Als je even vertelt wie je bent, zal je allicht een beter antwoord krijgen.
Ik kan mij helemaal plaatsen in deze discussie. Ondertussen zie ik onderweg veel mensen die zichzelf te kort doen door vast te houden aan een fiets zonder ondersteuning. Ze komen helemaal kapot aan bovenop een helling, en kunnen de rest van de dag geen pap meer zeggen. Ik hoop ten zeerste dat, wanne...
.....Ik wilde hier een universeel lijstje van voor- en nadelen en - nogmaals - geen tips in de zin van welke bandbreedte moet ik kiezen .... Dat begrijp ik niet. Ik ben een uitgesproken voorstander van brede banden. Ook zonder bagage en op asfalt rijdt ik met banden van 60mm breed. Maar zodra ik de...
Ik las in de discussie hierboven dat mensen met grote voeten hun tas verder naar achteren moesten verplaatsen dan hen lief is, en daarom een langere achtervork prefereren. Vervolgens schrijft iemand dat de achtervork bij voorkeur zo lang als nodig, maar niet te lang moet zijn. Ik heb met mijn bereke...
De auteur noemt wel degelijk 'heel clearance' als een argument voor de lange achtervork bij toerfietsen. Ik verwacht dat lange mensen ook grote voeten hebben en misschien ook langere cranks monteren. Neem een fiets met banden 60-622, zitbuis op 71 grd, bracket op 275mm en een spatbord. De kortst mo...
Ik lees in het aangehaalde artikel dat de wielbasis de som is van de stuurgeometrie, de reach, en de lengte van de achtervork. De wielbasis wordt langer als je voor een "luie" balhoofdshoek, en/of grote vorksprong kiest. Ik lees in het artikel geen argumenten om voor een korte/lange achtervork te ki...