Er is weinig "absurd" aan de situatie. We zien nu weer eens goed aangetoond dat Europa nog altijd bestaat uit aparte landen. Hoe groter het samenstel van landen, hoe moeilijker en trager besluiten worden genomen in tijden van acute crises. Zie ook de situatie in bijvoorbeeld de USA, toch door velen ...
@Jacobs; Zefal heeft altijd een lijn plastic framepompen gehad; die waren erg goedkoop en werden vaak bij een nieuwe fiets geleverd. Ook nu nog produceert Zefal zo'n pomp; de "rev 88". Een zwarte kunststof uitvoering van de (aluminium) HPX. Het ding kost zo'n 5 (!) euro en werkt uitstekend. Met het ...
De beste moderne klassieke framepomp is de Zefal Hpx. Daar ben ik het niet mee eens, en ik heb "ze" allemaal. De beste klassieke framepomp is de Topeak Masterblaster, die doet het nog net even beter dan de al uitstekende HPX van Zefal. Erg leuke fiets, en als band is van Panaracer behalve een Pasel...
Het enige wat ik wel eens doe, is koken (gasbrander) in het voorportaal(tje) van mijn tent (Hilleberg Akto) als het regent, maar dat is meestal zeer kortdurend, en met zo mogelijk een ventilatieopening open. (En dan ook zeer oppassen dat de zaak niet omvalt, een ander gevaar) Langdurig een brander o...
@Leon; ik bedoel veiligheidsgerelateerd in enge zin; dus bijvoorbeeld een helm, of een deel van je fiets dat niet mag falen, of een oplader die brand veroorzaakt. Wat voor een stoffen ergens inzitten, tja dat gaat me als zeer incidentele China-koper te ver, maar het is uiteraard wel relevant. Vooral...
Als ikincidenteel iets in China bestel, is het niet elektrisch, en niet veiligheid-gerelateerd. (dus zeker geen wielen of een helm bijvoorbeeld). Los hiervan is de productie van goederen in lage lonenlanden en het vervoer naar het Westen in alle opzichten slecht. En eigenlijk gun ik de originele fab...
In Parijs is het prima fietsen, als je je maar instelt op de drukke mierenhoop die iedere wereldstad is. Qua autoverkeer, toch altijd de belangrijkste "bedreiging" voor de fietser, geef ik verre de voorkeur aan de (zelfs!) Parijse automobilist vergeleken met wat ik regelmatig op Nederlandse wegen me...
Ik heb een verwante vraag als het mag. Ik ben van plan in mei naar de Middellandse Zee te fietsen. Terug moet ik dan met de trein vanaf Avignon. Omdat de kans erg klein is dat ik het terug naar Groningen in een dag ga redden denk ik er over halverwege een nachtje in Parijs te kamperen. Zijn er erva...
Geweldig, dit soort DIY initiatieven. Het is voor commerciële bedrijven natuurlijk wel de vraag hoe je een goede reputatie combineert met populaire producten die niet te lang mee gaan. Net zoals vroeger het grapje dat de eeuwig brandende gloeilamp bij Philips veilig in een kluis te vinden was. Apple...
Ik ga op fietsvakantie omdat ik daar plezier in heb, het heeft voor mij niets met het milieu van doen. Uit praktische overwegingen vlieg ik wel eens terug naar huis, maar verder heb ik in mijn leven bijzonder weinig gevlogen, en dat heeft weer te maken met mijn weerzin tegen de vorm van benauwd en o...
Van de IGN website is ook een app beschikbaar voor de smartphone; kun je (wel via een internetverbinding) direct op die prachtige kaarten kijken. Ik gebruik dat wel eens met wandelen in Frankrijk. Het voordeel is de veel betere en gedetailleerder kaartweergave vergeleken met het toch wat armzalige O...
Je noemt in diverse berichten de problematische energievoorziening van een smartphone, maar nogmaals, dit is tegenwoordig totaal geen issue meer. Ik heb de afgelopen jaren diverse Motorola's en Huawei's gebruikt maar al sinds een jaar of vijf is het geen enkel probleem de hele dag te navigeren zond...
^^^ Ik dacht dat ik het had over een route toevoegen aan een Garmin Etrex onderweg. Heb geen ervaring met navigeren op de fiets per smartphone. Nog even een aanvulling op een eerdere opmerking van Leon over de afleesbaarheid van het Etrex 30x scherm in de schaduw; ik las inmiddels op internet meerde...
De meest opvallende nadelen van mijn Garmin (Etrex 30) zijn het incidenteel zonder aanleiding uitschakelen, wat zeer zelden voorkomt, en tot nu toe gaat het ding vervolgens altijd gewoon ook weer aan, en de trage opbouw van de kaart bij zoomen of de aanwijzer verplaatsen. Dat zijn zaken die betrekke...
@Leon; die ervaring heb ik niet. Ik zet de achtergrondverlichting van mijn Etrex niet eerder aan dan bij invallende duisternis.
In 2012 kocht ik een Garmin Etrex 30. Ik rijdt er nog steeds mee, het ding doet het uitstekend, drie (lange) dagen fietsen op 2 AA's. Ik heb geen dynamo, en ben ook niet van plan zo'n duur en voor mij nutteloos ding in mijn voorwiel te hebben. (op fietsvakanties rijd ik zelden in het donker, en dan ...
Bagage op een racefiets meenemen moet naar mijn mening wel heel beperkt blijven, anders kun je beter een ander soort fiets gebruiken. Voor een minimalist is wel een kampeerbagage mogelijk. Ik neem zelf met de racefiets een Carradice Pendle zadeltas en een stuur-roltas van Alpkit (13L) mee. Dan overn...
"Kerncijfers", het woord klinkt heel indrukwekkend, het wil maar niet uit mijn hoofd; "kerncijfers", toch heel iets anders dan gewone cijfers.
"genderneutraliteit" is in feite een contradictio in terminis.

En in Rotterdam heet een "auto" gewoon een "wagen".

Om op de topic-vraag te antwoorden: Wereldfietser is een sekse-neutrale term, en derhalve tijdloos en niet onderhevig aan modieuze flauwekul.
^^^ Niet iedere fietsreiziger is even jong en fit he, sommigen zijn wat ouder en hebben ook nog eens veel bagage mee, dan kan het best even spannend worden. Ik heb er zelf ook nooit problemen mee gehad, maar ik ben wel vrij snel en licht.