Mooi! Je hebt duidelijk zorgvuldig nagedacht over alle afzonderlijke onderdelen en juist daar krijg je deze niet-dertien-in-een-dozijn fiets voor terug!
Ik zou voor dit gebruik lekker voor 2 versnellingen gaan. Scheelt geld en gewicht. In Nederland heb je weinig aan 6 versnellingen en brompton bagage hoort op de haak voorop. Een bagagerek maakt de brompton wel wat stabieler zodat hij ingevouwen minder snel omvalt, dus dat moet je even goed afwegen. ...
Dit topic is nog geen uur gestart of de antivaccinatiemaffia ziet zijn/haar kans waar om propaganda te maken. De afgelopen 40 jaar zijn er nog geen 5 Nederlanders geweest met een Rabies-infectie, allen in het buitenland opgelopen. Daarom zal het ook wel geen onderdeel zijn van het Nederlandse rijksv...
Ik heb ook gebruik gemaakt van een camelbak en vond het een erg prettige oplossing; mits je niet een te grote variant koopt; drinken gaat veel makkelijker en je kunt er alle waardevolle spullen in stoppen zodat je die altijd bij je hebt; in combinatie met een full-frame tas zou je dan wel een heel e...
Mijn tip is om de standaard brompton band te bestellen want dat is de beste :)
Er was niet voor niets een reden dat ik het schreef als _Nederlandse_ fietsforens ;-) Als er meer dan genoeg ruimte is op alle trajecten in de Belgische spits dan snap ik het ook niet zo goed. In dat geval begrijp ik de kritiek en zou het, denk ik, beter zijn om de conducteur de ruimte te geven om f...
Ik ben het er eigenlijk volledig mee eens dat fietsen in de spits geweerd worden; de treinen zijn in de spits (op veel trajecten) nu al belachelijk vol en je neemt al snel 3 (4e rangs) zitplekken in beslag; ik zeg dit overigens als Nederlandse vouwfiets forens, lange leve brompton ;-).
Misschienk kun je het probleem nog wat rekken door wat teflon tape om de schroefdraad te wikkelen, of evt met loctite oid?
Zal idd komen door tandwielcombinatie; misschien kun je een halflink toevoegen aan de ketting.
Beetje lastig te zien vanaf zo'n kleine foto (hoe versleten is de aandrijving, velgen, etc.); ziet er op zich wel ok uit maar het is jammer dat er een verende voorvork en zadelpen op zit; dat zou voor mij een reden zijn om verder te zoeken (zwaar en biedt weinig tot geen extra comfort).
Relevate maakt fijne backpacking tassen (heb zelf een viscacha), ik ben wel bang dat je wat in prijs moet zakken of als je geen haast hebt: wachten. Bij de oosterburen zijn ze al een tijdje nieuw (wel in de aanbieding) voor 103€ te krijgen..
Tijd voor degradatie van amateurs naar noobs want hier kun je natuurlijk niet mee aan komen zetten bij de selecte club 'wedstrijd'renners :D
Als met hulp van een electromotor met een gemiddelde snelheid van 25kmh over een (relatief vlakke want anders werkt het niet) afstand van 100km van oplaadpunt naar oplaadpunt fietsen je ultieme vakantiegevoel is, dan moet je dat toch vooral doen ? Ik vind het alleen persoonlijk niet zo vreemd dat ee...
Maar daar gaat het in de discussie dus helemaal niet om :roll: de observatie gaat om (luie :D) scholieren en jonge (te dikke) mensen die korte afstanden overbruggen in de stad. Nu worden de punten die Wim probeerde te maken volledig uit zijn verband getrokken Ik weet dat er zijn die er anders over d...
Het ging daar in de discussie niet om speed pedelecs maar gewone ebikes.
Belle schreef:
vr 13 apr, 2018 21:25
doe dan eens een aq-test.
:roll:

Denk ook dat het misschien wel wat zegt (slechte conditie) als je ondersteuning nodig hebt om op jonge leeftijd een tijdje lang een schamele 25kmh te kunnen fietsen... en dat werd er bedoeld; niet dat je dan bejaard of gehandicapt bent.
Ook met een accu een mooie fiets. Hebbie links naar de specificaties en de prijs? Ik geloof je graag dat je me er uit rijdt. Echter, de enige wedstrijd die ik doe is met mezelf ;-) Als ik mijn eigen grenzen kan verleggen, tot over de grens, ben ik blij genoeg. Zie hier . Exacte prijs weet ik niet w...
Klopt; het was niet zo serieus (Kletspraat) ;), maar er zit dus wel degelijk een accu in die fiets om (shimano di2) electrisch te schakelen. Die electrische gedrochten waar jullie het over hebben fiets ik altijd met veel plezier voorbij op mijn Brompton :lol:. Buiten de stad zie ik die vooralsnog ni...
Na lang wikken en wegen heb ik ook maar voor een fiets met accu gekozen; ik kon er gewoon niet meer tegen dat ik soms flink moest doortrappen om oma's bij te houden... en dat ondanks dat ik geen lichamelijke beperkingen heb... het is gewoon niet eerlijk!!!

Het is uiteindelijk deze geworden 8) .
Na al dat rohloff geweld... mijn asfaltfiets...

Afbeelding

...is er ook weer klaar voor (momenteel weer in audax modus... zonder achterdrager en met achterlamp op het spatbord)