Mooi en lekker fris!
Klopt wat je zegt over de kwaliteit van de wegen in Italie. Net terug uit de regio Rome viel me op dat alle ‘asfalt’wegen daar nog net niet onverhard kunnen worden genoemd, afgezien van de Autostrada die een biljartlaken is. Geen wonder als je bedenkt dat Italie vrijwel failliet is. Alleen de stad R...
Met je laatste twee statements kan ik volledig instemmen: als liefhebber (en beoefenaar) van klassieke muziek vind ik dat gecomponeerde muziek vroeger beter was en inderdaad was ik vroeger ook een betere fietser dan nu op mijn 56e.
Mijn vrouw rijdt er al vier jaar op met ontzettend veel plezier. O.a. twee drieweekse fietsvakanties meegereden. Behoorlijk op maat samen te stellen. Toch werd de fiets met een minder set wielen - met zo’n modieus gespaakt motief - geleverd en dat hebben ze alsnog hersteld. Een paar maanden later he...
Lees Grand Hotel Europa van Ilja Leonard Pfeiffer over deze stelling. Het boek prikkelt en doet je nadenken over deze thematiek. Het houdt me sindsdien behoorlijk bezig. Even een paar gedachtengangen uit zijn roman: We leven in een hunkering naar het verleden. Europa wordt een groot Museum waar op d...
Met de flixbus naar St Jean de Pont. Daarna via de Jakobsroute naar Santiago en door naar Finisterre en vervolgens via de Noordelijke route weer terug. Dat wil ik komend jaar gaan doen en dan via Langs oude Wegen terug naar huis.
Dat is een mooie ja. Ikgebruik hem al drie jaar. Je mobiel zit zo vast dat je bij wijze van spreken je fiets er aan op kunt tillen.
Hier ook een S28. Geweldige fiets, oersterk, geeft geen krimp, rijdt heerlijk. Nu vijf jaar oud, zo’n 20.000 km. Ik ben nogal zwaar en lang en kampeer graag, ook daarom koos ik voor de robuustheid van Avaghon. Hoe meer kilo’s je er aan hangt, hoe lekkerder hij rijdt, Daarbij is de behulpzaamheid en ...
Dat weet ik niet. Je kunt je mobuel wel heel stevig monteren op je stuur met een systeempje waarbij een onderdeel aan de onderkant van een stevig mobielhoesje wordt geplakt en een ander onderdeel aan je stuur bevestigd wordt. Ik weet de naam niet meer. Kostte me een paar tientjes, ik rijd er al jare...
[/quote] Prachtige fiets. Denk je dat er smallere banden onder kunnen? 50 lijkt mij meer voor de mensen die geregeld op onverhard fietsen? Wellicht minder passend bij mijn doeleinden (ook lange dagtochten in nl en be) [/quote] Ook in de stad zijn die 50mm banden ideaal. De wegligging en vering is he...
Saillant detail is dat na oplevering er diverse keren panelen naar beneden vielen. Aan de andere kant: als ik aan het fietsen ben, kan ik aan die torens altijd zien waar ik niet naartoe wil fietsen, zonder dat ik daarmee direct mijn kinderen wil bijvallen die altijd zeggen dat het mooiste van Leeuwa...
Een mooi verhaal, Charles. En waar. Dingen bekijken en zelfs dingen beleven veranderen je leven niet. Dat denken mensen vaak wel, en daarom gaat men dat zo’n Mount Everest beklimmen, maar uiteindelijk is dat niet zo. Je leven verandert als je op een andere manier gaat kijken naar de dingen om je hee...
Een mooie term in dit geval is de term ‘musterbatie’ die ik jaren geleden bij een filosoof las: het gaat dan om plekken waar je geweest moet zijn. Dat krijgt veel te veel nadruk. Ooit zei mij dochter tegen mij: ‘pa, ga je ooit nog eens een vliegreis maken?’ Ik: ‘niet als het niet per se nodig is. Wa...
Een Vittorio is zeker een goed idee!

En over de afstand: ach, ik woon in Sneek en kocht een Avaghon. Meteen een mooie fietstocht was dat vier jaar geleden op de nieuwe fiets. Maak je geen zorgen over de maten trouwens, ze meten en passen je heel uitvoerig en maken het dan op maat.
O ja, Leon. Daarom zat hij mij ook niet lekker, dat is ook zo.
Als een VSF je lekker zit, is dat ook een prima optie. Kwalitatief is een T400 prima en een stukje goedkoper.
Het aluminium is op zich het probleem niet. Alleen Koga zelf geeft aan dat dit een fiets is voor lichte bepakking en 25-30 kg is nu bepaald geen lichte bepakking. Zelf reed ik eerder een aluminium Koga en nu al jaren een stalen ros van Avaghon. Ik zou qua comfort niet meer terug willen. Maar dat is ...
25 tot 30 kg bagage is best fors, al weeg je zelf niet veel. Nadeel van deze fiets is dat er maar tot 38mm banden onder kunnen. In combinatie met een aluminium frame lever je dan comfort in, al helemaal met die stugge marathon plus banden. Verder zit je toch al vast aan een aantal door Koga gemaakte...
Mooi plan. Doen! Toen ik jouw leeftijd had, deed ik dat ook. Pas op, want het is besmettelijk en je komt er nooit meer van af! Toen, bijna 40 jr geleden, ging ik op een stalen racefietsje met een bagagedrager achter en een zeer zware katoenen tent achterop. Het is zonde om jouw racefiets met carbon ...
De vraag is vooral wat je na volgend jaar wilt. Met die Batavus zul je heus wel in Denemarken komen. Maar als je de komende jaren ook fietsvakanties wilt gaan doen, kun je beter kijken naar een goede tweedehands ‘wereldfietser’. Het punt is dat Batavus en Gazelle en zo zich neerzetten als zeer betro...